[новые правила 2021] заполнение бланка путевого листа без ошибок (приказ № 368)

Форма и образец заполнения путевых листов легкового автомобиля

Как правильно заполнить путевой лист легкового транспортного средства? Это типовая форма отчётности, которую во многих организациях готовят и сдают ежедневно. В его составлении нет ничего сложного. Актуальный пример заполнения представлен на изображении ниже. Рассмотрим самые важные рекомендации.

Лист всегда оформляется в единственном экземпляре. Его бланк готовят в бухгалтерии, а затем передают водителю под подпись. На этом документе будут подписи ответственных работников: самого водителя и механика или контролёра, который осмотрит автомобиль до выхода на рейс. Это норма касается всех транспортных средств. Контролёр пишет: «Автомобиль исправен, выход на рейс разрешён» или «Предрейсовый контроль пройден». В поле о контроле указывается не только дата, но и точное время: «1.09.2018, 07:50».

Бланки путевых листов готовит бухгалтерия, а заполняют водители и механики

При подготовке бланка нужно точно указывать все параметры: время, данные о топливе, машине, месте подачи и маршруте. Указывается гаражный номер автомобиля — что это такое? Если у компании несколько транспортных средств в гараже, каждому она должна присвоить собственный порядковый номер (1,2,3). Этот номер и фиксируют в ПЛ.

Скреплять форму печатью совсем не обязательно, достаточно подписей ответственных работников. Таким образом порядок заполнения путевых листов легкового автомобиля достаточно прост. После заполнения и подписания водитель возвращает форму в бухгалтерию.

Новая форма путевого листа

Существуют компании, которые должны оформлять данный документ с учетом строгих требований. Например, это касается автотранспортных предприятий. Хотя нужно понимать, и для других компаний путевка считается документом, который относится к строгой отчетности. Причем не имеет значения, организация использует собственный транспорт или арендованный. Начиная с 2019 года, путевка заполняется по новой форме.

Немного изменились правила составления данного документа:

• Печать, которая была необходима раньше, сейчас отменена;
• Показания одометра указываются при выезде автомобиля из бокса;
• Диспетчер проставляет дату уезда ТС и его возвращения;
• Путевку разрешено оформлять только на одну рабочую смену или рабочий день;
• При наличии нескольких водителей на одном ТС, каждый из них должен иметь путевой лист;
• Предрейсовый осмотр ТС стал обязательным;
• Печать, свидетельствующую о медицинском осмотре, можно не ставить. Теперь достаточно лишь прописать, что осмотр был пройден. Это подтверждается подписью медработника.

Как уже было сказано, форма документа зависит от того, какой именно транспорт используется:

• форма №3 предназначена для легковых автомобилей, может использоваться в обычных организациях и в специализированных фирмах;
• форма №4-с используется в том случае, когда поручение организации выполняется на грузовом автомобиле. При этом водитель получает сдельную зарплату;
• форма №4-п также предназначена для грузовиков, только в этом случае водителю начисляется повременная оплата;
• форма №3-спец используется, когда поездка совершается на автокране, бетономешалке и других специальных автомобилях;
• форма №4 используется на легковом такси;
• форма №6 предназначена для автобусов.

Также стоит отметить, некоторым организациям, в зависимости от рода их деятельности, имеющиеся формы могут не подходить. Да и обязательными они являются далеко не для каждой компании. Несмотря на то, что это первичный документ, организация имеет право разрабатывать свой собственный бланк. Практика показывает, в уже имеющийся бланк просто вносят некоторые изменения. Естественно, такая форма обязательно оговаривается учетной политикой компании. Также необходимо, чтобы в измененном бланке также указывалась обязательная информация.

Обязательные реквизиты в путевке

После внесения изменений в правила оформления документа, в нем обязательно должны присутствовать такие сведения:

• название документа, в котором прописывается, для какого вида транспорта выдается путевка;
• номер листа;
• срок, в течение которого водитель может использовать этот документ;
• информация о водителе, его паспортные данные и сведения о том, что после медосмотра он допущен к выполнению данного поручения;
• модель, тип и другие сведения о ТС. Если имеется прицеп, указывается информация и о нем;
• показания одометра;
• номер;
• дата выезда и возвращения на стоянку;
• информация о техосмотре ТС.

Как уже было сказано, компаниям разрешено вносить сюда некоторые изменения. Так, при необходимости можно указать дополнительные пункты.

(Видео: «Как я заполняю путевые листы .»)

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля в 2021 году

Лицевая часть

Начинать заполнение бланка нужно с указания его серии и порядкового номера. Проставление штампа в левом углу теперь стало необязательным. Под названием бланка вносится дата его создания.

В следующем поле нужно записать название компании, адрес расположения и контактный телефон. По новым требованиям в эту графу теперь также заносится ОГРН фирмы.

В таблице в правой части проставляется код компании по ОКПО.

Далее, на бланке отражается марка автомобиля, номер госрегистрации. Если используется гаражный номер, то его нужно проставить в правой таблице.

В нижней графе указывается полные Ф.И.О. водителя, далее его табельный номер, реквизиты водительского удостоверения, доступные классы транспортных средств.

Следующие несколько полей заполняются специализированными транспортными компаниями. При оформлении лицензионных карточек они проставляют ее класс, а также указывают реквизиты в специально предназначенных графах.

Затем диспетчер указывает задание, которое водитель должен выполнять по путевке. Обычно здесь проставляются в чье распоряжение передается автомобиль, по какому адресу он должен подъехать, в какое время начинается и заканчивается работа. После проставления подписей диспетчер передает путевку водителю в руки.

На лицевой стороне также расположены графы для механика. Сначала он проверяет исправность автомобиля, проставляет данные спидометра и количество топлива на начало дня и заверить эти сведения проставлением подписи.

После этого водитель ставит подпись, подтверждая прием автомобиля и согласие с указанными выше данными.

При выполнении заправки автомобиля топливом заправщик указывает его количество, марку, и ставит свою подпись.

Диспетчер после возвращения автомобиля в гараж фиксирует дату и время этого события. Он также может занести сведения о простоях и нарушениях.

Механик после возвращения в гараж производит проверку, заносит в путевку сведения о спидометре и остатке в баке после возвращения. Далее он ставит подпись о приеме автомобиля, а водитель — о передаче и согласии с указанными показателями.

Диспетчер на основании записанных данных производит расчет нормативного расхода топлива, сравнивает с фактически использованным, и на основе этого выявляет перерасход либо экономию.

Оборотная сторона

Оборотную сторону путевки должен заполнять водитель самостоятельно. Он должен построчно фиксировать сведения о каждой поездке, адреса отправления и прибытия, время нахождения в дороге и километраж. Если в это время он обслуживает третьих лиц, то они могут ставить свои подписи в конце каждой строки.

В нижней части листа на основании указанных данных подводится итог времени работы и пройденному пути. Также здесь может быть указана зарплата водителю по данной путевке, рассчитанной исходя из времени либо километража.

Как работать с путевым листом

Заполняет бумагу уполномоченный на это сотрудник компании-владельца автомобиля — это может быть сам руководитель, бухгалтер или диспетчер. Делать это нужно до начала осуществления рейса, если его продолжительность больше, чем рабочая смена шофера, или до начала первого рейса, если за смену водитель делает не один рейс.

Если на один автомобиль оформляют несколько путевых листов, то дату, время и показания одометра указывают таким образом:

• в лист водителя, выезжающего первым, вносят данные при выезде с парковки;
• в лист водителя, заезжающего последним, — сведения при заезде автомобиля на парковку.

Важно! С 1 марта 2019 года, согласно приказу Минтранса РФ от 21 декабря 2018 года № 467, начали действовать нововведения. В частности данные с одометра нужно снимать при выезде с «парковки» (а не с «гаража») и въезде на нее

С 2021 года также нужно включать в бланк новые реквизиты: сведения о перевозке, обязательно марку ТС, отметки о предрейсовом и послерейсовом медицинском осмотре водителя и техническом осмотре ТС (приказ Минтранса от 11 сентября 2020 года № 368).

Формы путевых листов грузовиков содержат отрывные талоны. Часть сведений в них вносит заказчик, часть — исполнитель. Талоны нужны, что выставить заказчику счет за оказанные посредством грузового автомобиля услуги.

Все путевые листы после их закрытия хранятся в бухгалтерии у собственника автомобиля или арендатора. На основании информации из путевого листа бухгалтер рассчитывает заработную плату водителю и списывает затраты на ГСМ и эксплуатацию транспортного средства.

Кто и как должен заполнять путевой лист?

Путевой лист заполняется диспетчером или бухгалтером предприятия. Он выписывается в одном экземпляре. Срок выдачи ограничивается одним днем. В некоторых случаях, когда производственное задание занимает по времени более продолжительное время или водитель с автомобилем отправляется в командировку, то тогда срок действия листа может быть больше. Заполнение может осуществляться от руки или на компьютере. Вместе с тем все подписи, печати и штампы должны быть оригинальными.

Наверное, самым большим недостатком в работе с путевыми листами является то, что водители имеют обыкновение сдавать их пачками за несколько дней сразу. Это и приводит к искажению отчетности и достоверности заполнения.

Для каких транспортных средств и когда нужен

Причины:

1. Списание ГСМ по всем правилам, чтобы составлять в дальнейшем достоверные налоговые отчеты и вести бухгалтерию, показывая, куда именно затрачивались материалы.
2. Для налоговой – обоснование расходов, которые претерпевает предприятие во время содержания, хранения, ухода и эксплуатации используемого авто.
3. Расчет для начисления заработной платы водителям, непосредственно управляющим автомобилями, для которых необходимы путевые листы.
4. Безопасное в отношении штрафования продвижение по дорогам.

Сотрудники автодорожной полиции не будут штрафовать за недостаток документов, которые водитель обязан иметь при себе на случай совершения регулярного маршрута.

Инспектор ГИБДД увидит, что машина используется в рейсе, принадлежит организации, действующей по лицензии. Штрафы выписываются, когда нарушается п. 2.1.1 Правил ДД.

Размер денежного взыскания установлен в ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ и составляет 500 руб.

Сферы применения таких документов:

• для легализации рейсов на месяц;
• при эксплуатации предприятием транспорта в хозяйственных целях круглогодично, с оформлением листа сроком на один день или месяц.

Срок действия не может превышать 1 месяц.

Случаи, когда нет необходимости заполнять бланк:

Кому авто принадлежит
Основание для освобождения от обязательства
Находится в собственности физ. лица
Применяется им самолично
Передается другому человеку (по доверенности с внесением в полис ОСАГО)
Владеет юр

лицо (или ИП)
Компании не принципиально важно отражать расходы, приходящиеся по снабжению машин топливом.

Случаи, когда обязаны:

Принадлежность	Основание для выполнения обязательства
Имущество физ. лица	Применяется им самолично, но для нужд предприятия, на котором он официально принят на работу в качестве водителя.
Передается другому водителю, также находящемуся в штате организации.
Имущество юр. лица (или ИП)	Вид деятельности подразумевает регулярное осуществление чего-то из следующего (ч. 2 ст. 6 Устава автотранспорта от 15.07.16 г.):

Нужен ли путевой лист, если учет ГСМ не ведется

Часто задают вопрос о необходимости оформления путевки водителям и ИП, чья деятельность не предусматривает учет расхода топлива. На налоговые вычеты данные п/л никак не влияет. Зачем же его оформлять, если вносимые сведения никому не нужны.

Это не так. Целевую правомерность управления транспортом нужно подтверждать документально. Согласно Законам РФ путевой документ обязаны иметь организации, юрлица и физлица (ИП, самозанятые), эксплуатирующие ТС для:

• перевозки пассажиров, включая собственных сотрудников (директора);
• перемещения грузов, как в коммерческих, так и в личных целях.

Путевка, кроме перечисленных данных, несет информацию о состоянии здоровья водителя, исправности автомобиля, служа обеспечению БДД. Первостепенное предназначение п/л — снижение уровня ДТП за счет контроля работы перевозчиков.

Примечание: При отсутствии путевки, в случае ДТП, откажут в страховом возмещении ущерба, так как, правовая обоснованность нахождения в рейсе не имеет подтверждения. Когда перевозка касается водителей такси, автомобиль могут забрать на штрафстоянку, лишив возможности зарабатывать.

Как правильно заполнить

Неверное оформление путевых листов влекут за собой административные штрафы, которые образуются по итогам просроченной подачи налоговых отчетов.

Это выходит из-за того, что затраченные суммы на ГСМ, отраженные в бланках вне стандартов и требований, не принимаются ФНС.

Особенности правильного написания:

1. Информация заносится в бланк с лицевой и оборотной стороны.
2. Исключительно использовать шариковую ручку или печать на компьютере и принтере. Не допускается применение цветных маркеров, графитовых карандашей.
3. Сведения о медосмотре водителя должны быть внесены в том же порядке, что и остальные данные.
4. Нельзя при отправке в рейс легковых машин заполнять иные формы путевых листов, предназначенных для грузового или пассажирского автобусного, иного транспорта.

Сейчас установлено, что отражать информацию о медицинском освидетельствовании водителя все равно необходимо.

Кто проверяет путевой лист

Плановая проверка автопредприятий отменена. Внеплановая может проводиться при поступлении жалоб, большого количества или масштабного ДТП со смертельным исходом. Заранее о времени аудита компании не сообщается. Поэтому нужно быть всегда готовыми к появлению контролирующих органов. П/л может проверить:

Трудовая инспекция: соблюдается ли режим труда и отдыха водителями
Поэтому так важно указывать в п/л время фактического управления ТС и перерывами ни только на обед, но и отдых.
Налоговые службы (выездные и камеральные проверки): обращают внимание на наличие всех атрибутов п/л, правильность списания расходов ГСМ при учете НВ на прибыль. При обнаружении нарушений, могут счесть документы, как отсутствующие.
Инспекция ГИБДД при проведении рейдов, устанавливает правомерность управления ТС, наличием отметки (штампа) медработника и записи контролера, проверяющего техническое состояние автотранспорта
Например, если у водителя такси отсутствует путевка, он не имеет права находиться за рулем

Его могут ни только оштрафовать, но и авто изъять в качестве вещественного доказательства грубого нарушения БДД. Сюда входит: отсутствие п/л; медицинского осмотра, технического контроля.

Примечание: В Москве проводятся совместные с ДПС рейды по проверке работы таксистов. Часто это делается с целью, чтобы при выявлении нарушений, иметь повод к проведению аудита транспортной компании.

4-п, 4-с, 4-м: путевые листы грузового автомобиля

Все эти формы с 01.01.2013 не являются обязательными к применению, как и остальные формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации. Но это не исключает возможности их применения. При желании организация или ИП разрабатывает собственный бланк, и это не является нарушением. Главное условие — применяемая форма путевки и правила ее оформления утверждаются приказом руководителя организации и прописываются в учетной политике организации для целей бухгалтерского учета, чтобы ни у кого не возникало вопроса, как правильно заполнить путевку в том или ином случае. Унифицированные формы приказом не утверждаются, но упомянуть об их применении в учетной политике все равно требуется.

Скачайте бесплатно образцы от экспертов КонсультантПлюс:

Как заполнить путевой лист

Информация по заполнению путевых листов представлена в приказе Минтранса от 11 сентября 2020 года № 368. Документ заменил ранее действующий приказ ведомства от 18 сентября 2008 года № 152.

В качестве примера рассматриваем путевой лист легкового автомобиля (измененная унифицированная форма № 3). Наши бланк и образец уже включают в себя новые обязательные реквизиты 2021 года.

Итак, в лист по порядку вписываются:

1. Серия и номер листа.
2. Дата составления документа.
3. Сведения о собственнике ТС. Для ЮЛ указывают: название, организационно-правовую форму, адрес, номер телефона, ОГРН. Для ИП — ФИО, почтовый адрес, номер телефона, ОГРНИП.
4. Название организации, составившей документ, и ее адрес.
5. Код по ОКПО.
6. Данные о сроке действия путевого листа: число, месяц, год. Это период, в течение которого можно эксплуатировать ТС по данному путевому листу. Можно выдать лист и на несколько дней (при долгом маршруте) — тогда отмечают даты начала и конца периода эксплуатации.
7. Сведения о перевозке. Этот реквизит введен с 2021 года. Об особенностях его заполнения, рассказываем ниже.
8. Марка машины (если автомобиль иностранного производства, модель можно вписывать в русской транскрипции) и другая информация о ней (номера и т.д).
9. Отметка о предрейсовом контроле техсостояния автомобиля. Реквизит также введен с 2021 года.
10. Данные о водителе: его ФИО, табельный номер, номер водительского удостоверения, класс вождения. Сведения о лицензионной карточке необходимо вносить, если водитель работает с использованием лицензии. Сюда же входит информация о медицинском осмотре — предрейсовом и послерейсовом.

Кроме того, вписывают сведения о задании, выданном водителю на текущую смену. Здесь отмечают:

• кто именно выдал поручение: структурное подразделение и наименование предприятия;
• адрес подачи;
• время выезда из гаража (точно – в часах и минутах);
• подписи механика и водителя.

После поездки следует отметить время возвращения на парковку, периоды ожидания, простоя, назначение поездок и пр., а также заверить всю эту информацию подписью водителя.

С правой стороны документа указываются:

• сначала данные о техническом состоянии автомобиля на момент выезда: показания одометра, удостоверяющие исправность машины подписи механика и водителя, марка и код используемого горючего;
• затем после возвращения подробно расписывается расход горючего (сюда вносит данные заправщик или техник по ГСМ): сколько было выдано по заправочному листу (в литрах), сколько было в баке при выезде из гаража и при приезде обратно, расход (нормированный и фактический), а также сведения об экономии или перерасходе;
• затем вписываются цифры одометра, и механик удостоверяет все это опять же своей подписью.

На оборотной стороне путевого листа указывается информация о поездках, совершенных в течение рабочей смены (по порядку). Здесь пишется:

• адрес, откуда автомобиль выехал;
• место назначения;
• время выезда и возвращения;
• пройденный километраж;
• подпись водителя.

В завершение бланк заполняется работником бухгалтерии, который рассчитывает количество реально отработанных часов, пройденный километраж, и, исходя из этого, начисляет заработную плату водителю.

Наказание за нарушения в оформлении и отсутствие путевого листа

Следует учитывать, что административные штрафы по статьям КоАП РФ, где упоминаются должностные и юридические лица, распространяются на ИП несмотря на коммерческую деятельность в статусе физлица. Самозанятые не упоминаются в нормативах, но несут ответственность, как индивидуальные предприниматели, а не водители-граждане.

Все знают о наказании за отсутствие путевки по ст. 12.3 КоАП — штраф 500 р. или вовсе предупреждение от инспектора ДПС. Но это как повезет. Езда без п/л предполагает не пройденный предрейсовый медосмотр и техконтроль. А это уже совсем другие суммы.

Штрафы

КоАП РФ ст. 12. 31.1
№ п/п	Вид нарушения	Должностное лицо	Юридическое лицо и ИП
1	Отсутствие отметки о предрейсовом медосмотре	5 000	30 000
2	Отсутствие отметки о техсостоянии ТС в п/л	5 000	30 000
КоАП РФ ст. 12.32
1	Отметка медика признана не действительной (например, водитель пьян)	20 000	50 000
2	Отметка контролера не соответствует техсостоянию ТС (авто имеет неисправности)	от  5 000 до 8 000
КоАП РФ ст. 11.32
1	Отсутствие медосмотра вовсе: в организации их не проводят	от 2 000 до 3 000	от 30 000 до 50 000
НК РФ ст. 122 п. 1
1	Отсутствие п/л или заполнение с нарушением Приказа Минтранса № 368	20 % доначисления суммы налога на прибыль = (з/п водителя +  расход ГСМ + амортизация ТС) х 0,04

Ответственность за отсутствие путевого листа

Законодательством РФ регламентированы следующие размеры штрафов:

1. При отсутствии путевого бланка ТС у шофера, ему накладывается штраф, равный 500 рублей или выносится предупреждение.
2. При отсутствии путевого бланка ТС у должностного работника учреждения —штраф равняется 20-ти тысячам рублей.
3. Для учреждения такой штраф может накладываться до 100000 рублей.
4. В некоторых обстоятельствах могут накладываться все штрафы одновременно.
5. ИП полностью отвечает за данное нарушение, даже если он не является юр. лицом. Штраф за выезд без путевки для ИП может достигать до 100000 рублей.

vote

Article Rating

Кто заполняет и ведет учет

Весь учет по составлению, заверению и движению путевых листов возлагается по предприятию на специалиста – диспетчера-нарядчика.

В его должностные обязанности входит не только фактически распределять наряды для водителей, но также и учитывать их выполнение.

Любая организация возлагает на диспетчера следующие обязанности:

• фиксировать опоздания;
• раздавать наряды;
• выдавать путевые листы перед самим рейсом;
• принимать;
• регистрировать простои, ожидания;
• отмечать время заезда в гараж (сдача машины после проверки у техников) и др.

На случай аренды авто – заполняются арендодателями субарендодателями (при передоверии прав арендного пользования).

Заполняем документ

Путевой лист трактора состоит из двух страниц: лицевой и оборотной. Лицевая — для задания работнику, а оборотная содержит данные о выполнении работы.

Лицевая сторона

Сначала бригадиру нужно внести данные в шапку бланка:

• номер путевого листа (нумерацию нужно вести с 1 января до конца года);
• наименование организации, ее адрес, номер телефона, ОГРН; для ИП — ФИО ИП, адрес, номер телефона, ОГРНИП;
• коды ОКУД и ОКПО;
• дату заполнения листа;
• срок действия листа;
• сведения о перевозке (это новый реквизит 2021 года) — указывают вид сообщения и вид перевозки из ст. 4 и ст. 5 ФЗ от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ. Как заполнять этот реквизит, Минтранс рассказал в письме от 3 марта 2021 года № ДЗ-468-ПГ. В нашем случае вид перевозки будет «перевозка грузов» (регулярная, пригородная)»;
• ФИО тракториста, его табельный номер;
• марку трактора — с 2021 года ее нужно указывать обязательно, ранее надо было отметить только тип и модель;
• регистрационный и инвентарный номера;
• наименование прицепа;
• его регистрационный и инвентарный номера;
• ФИО прицепщика и бригадира;
• номер бригады;
• показания одометра при выезде с парковки и при возвращении на нее (полные километры пробега).

Справа от шапки бригадир заполняет разрешение на выезд машины. Он ставит дату и подпись в подтверждение того, что выезд разрешен. Тракторист также указывает дату и расписывается в том, что машина в исправна. Оформляют этот блок при выдаче путевого листа водителю-трактористу.

Внимание! С 2021 года контролер технического состояния ТС должен перед отправкой транспорта на рейс поставить отметку «ТС технически исправно. Выпуск на линию разрешен», а также дату, время и подпись

Кроме того, изменились правила и для отметки медика. Он тоже должен поставить дату, время и подпись, а еще написать после предрейсового осмотра — «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен», по итогам послерейсового — «прошел послерейсовый медицинский осмотр».

Далее в форме следует таблица с заданием водителю. Тут следует указать:

• в чье распоряжение вступает трактор;
• где надо взять груз;
• куда доставить груз;
• расстояние в км;
• наименование и класс груза;
• количество поездок;
• количество мест в штуках;
• вес груза в тоннах.

После таблицы располагается строка для отметки о случаях опоздания или простоя.

Справа от таблицы находится блок с информацией о выдаче горючего. Здесь заправщик пишет, сколько горючего было в баке при выезде, сколько выдано и сколько осталось при возвращении, и ставит свою подпись.

В самом низу лицевой страницы вносят время начала и конца работы, ставит свою подпись бригадир. Также в конце рабочего дня в специальной строке тракторист расписывается в том, что сдал трактор, а бригадир — в том, что принял.

Оборотная сторона

Здесь располагается таблица с данными о выполнении задания. Их вносит тракторист по ходу выполнения работы. Что необходимо заполнить:

• откуда и куда был перевезен груз;
• наименование груза и его класс;
• время отправки и прибытия;
• номер бригады-заказчика;
• коды бухучета работы;
• единицы измерения;
• сколько часов отработано;
• сколько перевезено груза;
• сколько тонно-километров сделано;
• норму выработки;
• расценку;
• данные об оплате труда, сумма;
• сколько нормо-смен завершено;
• условные гектары;
• данные о пробеге;
• данные о расходе горючего.

В конце таблицы подводят итоги по работе за день: сколько отработано часов и дней, машино-дней, машино-смен, расписываются тракторист и бригадир.

К сведению! Данные о выданных листах нужно вносить в журнал регистрации путевых листов. С 2021 года его разрешено вести и в электронной форме, но только нужно подписывать усиленной квалифицированной электронной подписью. Хранить путевые листы на предприятии необходимо не менее 5 лет.