Как изменится техосмотр в 2021 году
Содержание:
- Немного теории
- Что такое диагностическая карта
- Диагностическая карта: варианты оформления
- Как проверить актуальность диагностической карты?
- Когда может потребоваться информация из базы?
- Основные требования к транспорту
- Как часто проходить технический осмотр авто
- Особенности техосмотра
- Что подлежит обязательной диагностике
- Новые правила и порядок процедуры с 1 марта 2021 года
Немного теории
В текущей редакции все потенциальные правонарушения по линии дорожного движения собраны в Главе 12 КоАП. В новом документе для них выделена Глава 21. Нумерация обновится: событие настолько редкое, что его можно назвать уникальным. Чтобы сэкономить время читателя, приведём лишь те нормы, где санкции будут меняться.
| Норма КоАП | Было | Станет |
|---|---|---|
| ч.1 ст.12.4 (незаконная установка светоприборов, огней красного цвета на передней части ТС) | Ответственность несут граждане, должностные лица, компании | по ч.ч.1, 2, 3 ст.21.4 добавлен штраф для ИП – 15-20 тыс.руб. с конфискацией приборов и приспособлений, предметов нарушения |
| ч.2 ст.12.4 (незаконная установка таблички «инвалид») | ||
| ч.3 ст.12.4 (несанкционированное нанесение на ТС раскраски машин оперативных служб или такси) | ||
| Управление ТС без диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в движении | — | ч.2 ст.21.5. Штраф – 2 тыс.руб. |
| ч.3.1 ст.12.5 (управление ТС с тонировкой стекла, несоответствующей требованиям техрегламента) | только одна часть (штраф до 500 руб.) | Добавлена ч.6 ст.21.5 (повторно в течение года), штраф 3 тыс. руб. |
| ст.12.7 (управление ТС водителем без прав) | 3 части, при этом за управление ТС водителем, лишённым прав, был предусмотрен арест до 15 суток | Добавлена ч.2 ст.21.7, повторное в течение года управление ТС водителем, не имеющим права управления – штраф 20-30 тыс.руб. или обязательные работы 40-60 часов.
Смягчена ч.3 ст.21.7 – исключён арест, обязательные работы снижены до 40-60 часов |
| ст.12.8 (управление ТС в состоянии опьянения) | Фактически было 3 части, санкции которых сохранятся | Добавлена ч.2 ст.21.8. Управление ТС в состоянии опьянения при наличии в машине ребёнка до 16 лет повлечёт штраф 50 тыс.руб. и лишение права на 2-3 года |
| ст.12.9 (превышение максимально допустимой скорости) | Было 7 частей (одна из которых исключена) | Станет 4 части, но санкции существенно не поменяются. Тех, кто дважды в течение года превысит максимальную скорость на 40-60 км/ч и больше, будут лишать прав на 1 год или штрафовать от 2 до 5 тыс. руб. |
| ст.12.10 (нарушение правил проезда ж/д путей) | — | 1 и 2 части поменяют местами, а также введут возможность штрафовать водителя на основе фотофиксации |
| ст.12.11 (нарушение правил движения по магистралям) | ч.1 – штраф до тысячи рублей | ч.1 ст.21.11 – штраф 3 тыс.руб. |
| ст.12.25 (невыполнение требования должностного лица – полицейского, таможенника и проч. – остановить ТС) | Предусмотрена только ч.2 ст.12.25, где штраф – 500-800 руб. | Добавится ч.3 ст.21.26, согласно которой невыполнение требования об остановке, заявленное неоднократно, попытка скрыться, угрожающая жизни и здоровью, повлечёт лишение прав на 2-3 года, либо штраф в размере 40 тыс.руб. |
| ст.12.26 (отказ пройти освидетельствование на предмет опьянения) | Сейчас – 2 части, причём водитель, ранее лишённый права ТС или не получавший его, получит арест 10-15 суток или штраф 30 тыс.руб. | Добавится ч.2 ст.21.27, согласно которой невыполнение этого требование при наличии в машине ребёнка до 16 лет повлечёт штраф 50 тыс.руб. с лишением права на 2-3 года |
| Систематическое нарушение правил: управления, эксплуатации, использования ТС | — | ст.21.29. Будет введена ответственность за совершение ряда правонарушений 3 и более раза в течение года, в виде лишения права на срок 1-1,5 года |
| ч.1 ст.12.31 (выпуск на линию ТС, имеющего неисправности, не зарегистрированного и т.д.) | Ответственность предусмотрена за отсутствие ТО | ч.1 ст.21.33. Хотят добавить ответственность за отсутствие диагностической карты |
| ст.12.32 (допуск к управлению ТС водителя, пьяного или без прав) | Ответственность несут граждане, должностные лица, компании | ст.21.34. Добавлен штраф для ИП – 25 тыс.руб. |
| ст.12.33 (повреждение дорог, ж/д переездов, иных сооружений) | ст.21.36. Предусмотрен штраф для ИП – 25 тыс.руб. | |
| Управление на дорогах общего пользования механизмами и ТС, которые для этого не предназначены | — | Новелла. По ч.1 ст.21.40 – штраф 5-15 тыс.руб., по ч.2 ст.21.40 – штраф 20-30 тыс.руб. или 20-60 часов обязательных работ. |
Что такое диагностическая карта
Диагностическая карта представляет собой распечатанный на листе бланк, который содержит данные об автомобиле и его владельце.
Документ не имеет высокой степени защиты, но его подлинность проверяется во избежание подделок. Владельцы авто, которые проходят регламентированное техническое обслуживание на СТО, не нуждаются в регулярной процедуре техосмотра.
Диагностическая карта является единым документом, который подтверждает пригодность автомобиля.
Сотрудник специализированной СТО, оформляя документ, обязательно указывает срок, на протяжении которого разрешена эксплуатация машины без повторного ТО. А также он перечисляет выявленные неисправности, если они имеются.
Готовую диагностическую карту должен обязательно заверить эксперт по техническим вопросам, который проводил проверку.
На данный момент, чтобы получить полис ОСАГО, страховщику следует предъявить диагностическую карту. Автовладелец может оформить страховку даже в последний день действия карты.
Уже не нужно проходить дополнительный техосмотр после приобретения автомобиля у прежнего владельца. Действие техосмотра распространяется на всех собственников транспортного средства. Вместо регистрационного номера машины, в карте указывается его VIN
Старые талоны техосмотра изготавливались с серьезной степенью защиты от подделок. Диагностическая карта в этом не нуждается, так как ее электронная копия хранится в информационной базе данных не менее 5 лет.
Кроме того, владельцу автомобиля не нужно будет повторно проходить технический осмотр, если он потеряет карту. Для этого следует просто заказать изготовление дубликата, на основании информации, взятой из базы данных.
На любой диагностической карте должен обязательно присутствовать регистрационный номер. Он является уникальным и может состоять из 15 или 21 цифры. Это основной элемент, который используют при поиске информации о проведенном техосмотре в базе данных.
Диагностическая карта: варианты оформления
Получить положительное заключение о прохождении техосмотра можно различными способами:
У аккредитованного в РСА оператора по месту его нахождения. Такой метод удобен далеко не всем, тем более, если речь идет о столь крупном и перегруженном автотранспортом городе, как СПб. Ведь придется:
- подстроиться под режим работы оператора;
- записаться на определенное время;
- явиться лично и предоставить свой транспорт для осмотра и проведения диагностических мероприятий, затратив при этом немало времени;
- как правило, потратиться на дополнительные услуги по устранению выявленных незначительных замечаний, которые специалисты могут выполнить на месте;
- вернуться повторно, если проявятся отклонения, не позволяющие выдать положительное заключение сразу;
- потерять время и деньги на их ликвидацию.
Неудивительно, что такой вариант используют в основном те, для кого техосмотр является процедурой обязательной в соответствии с действующим законодательством.
В страховой компании непосредственно перед покупкой полиса. Этот путь позволяет сберечь время и нервы, а вот финансы – нет. Это довольно затратная статья. Ведь карта обойдется в разы дороже, чем ее официальная стоимость. Кроме того, страховщики постараются «навязать» еще и какие-нибудь дополнительные услуги.
На нашем сайте доступна диагностическая карта онлайн – это самый популярный и востребованный вариант. Он изначально подразумевает, что никуда идти не придется, осмотр ТС не потребуется. Весь процесс заключается лишь в:
- заполнении удобной и понятной формы заявки;
- оплате предоставленных услуг;
- получении готового бланка с печатями и подписями на электронную почту.
Это быстро и выгодно. Мы предлагаем оформление диагностической карты абсолютно для всех категорий транспортных средств по одной фиксированной ставке без скрытых условий, переплат и посредников. Действует гибкая система скидок и бонусов: чем больше карт оформляете, тем меньше платите.
Диагностическая карта, которую оформить на сайте, имеет следующие достоинства:
- для оформления требуется лишь несколько минут;
- подать заявку можно ежедневно и круглосуточно без ожиданий и очередей;
- оплата через сайт картой или электронными деньгами;
- помощь при заполнении заявки;
- все официально: сведения вносятся в единую базу ЕАИСТО, как и в случае с бумажным бланком.
Одним словом, диагностическая карта через интернет – это максимально выгодно и удобно для современного постоянно занятого человека.
Как проверить актуальность диагностической карты?
В конце 2011 года Постановлением правительства была введена база ЕАИСТО – единая автоматизированная система технического осмотра. В ней содержатся сведения о всех операторах ТО, получивших аккредитацию в РСА – российский союз автостраховщиков. Прежде, чем выбрать место технического осмотра, предварительно следует убедиться, что оператор есть в базе. В противном случае полученное заключение будет являться недействительным.
В систему вносятся информация о пройденном ТО и выданной диагностической карте. Проверка актуальности карты осуществляется буквально в три шага:
- Заполнить любое поле на выбор в предложенном шаблоне: VIN – код или государственный регистрационный знак автомобиля, номер шасси или рамы.
- Нажать кнопку «Проверить».
- Дождаться получения сведений. Здесь возможны два варианта: система выдаст сообщение «данные не найдены», если техосмотр не пройден или информация по каким – то причинам не внесена в базу; перед вами предстанет вся история ТО вашего автомобиля.
Когда может потребоваться информация из базы?
- При оформлении страховки агент может проверить наличие карты по базе, предоставление бумажного варианта необязательно.
- В случае ДТП сведений из базы будет вполне достаточно для подтверждения наличия действующего технического осмотра.
- Инспектор ДПС или ГИБДД может также уточнить данные по базе в случае необходимости.
- Сам владелец может просмотреть информацию о своем авто и убедиться, что его карта точно есть в базе, а значит приобретена законно.
- Своевременно исключить мошенничество — при обнаружении отсутствия данных в базе оперативно обратиться в РСА за разрешением возникшей проблемы.
Диагностическая карта оформляется на нашем сайте без заезда авто. Все данные вносятся в ЕАИСТО. Обращайтесь только к профессиональным компаниям!
Основные требования к транспорту
Успешное прохождение ТО автомобиля для страхового полиса требует от владельца ТС выполнения определенных условий. Они должны быть соблюдены для любого вида транспорта и для любого водителя.
- Люфт на руле и передних колесах машины не выходит за пределы допустимой нормы (10 градусов – для легковых авто или мотоциклов, и 20-25 градусов для грузовых ТС или автобусов);
- Содержание СО2 в отработанных газах мотора не может превышать 1,5% для бензиновых агрегатов и 2% — для дизелей;
- Световые приборы, отражатели и стеклоочистители должны быть правильно настроены, и работать исключительно;
- При скорости в 60 км/час машина обязана остановиться в течении 25 метров, а при 90 км/час – за 30-35 м (ручник также должен исправно выполнять свою прямую функцию);
- Передние стекла транспортного средства могут иметь светопропускаемость не менее 70%, а задние – 40% (допускается только заводская тонировка).
Кроме этого, у водителя обязательно должны присутствовать при себе все документы на движимое имущество (ПТС и регистрационный талон), а также аптечка и рабочий огнетушитель.
Как часто проходить технический осмотр авто
Правила нового ТО существенно усложнили жизнь многим автовладельцам, в частности тем, что теперь невозможно купить диагностическую карту, а владельцам грузовиков надо проходить ТО чаще. Однако обновленный Закон привнес ряд послаблений для некоторых собственников легковых ТС. Например, увеличился интервал прохождения ТО.
Таблица 1. Техосмотр 2021 по новым правилам (ст. 15, № 170-ФЗ)
| Транспортные средства | Возраст ТС | Регламент прохождения ТО |
|---|---|---|
| Автомобили «В» г/п до 3,5 т и мотоциклы | До 4 лет | Освобождены |
| Прицепы физических лиц грузоподъемностью до 3,5 т | — | Освобождены |
| Прицепы физических лиц грузоподъемностью от 3,5 т | До 4 лет | Освобождены |
| 4 года — 10 лет | 1 раз в 2 года | |
| 1 раз в 2 года | 1 раз в год | |
| Легковые автомобили «В» и мотоциклы | 4 года — 10 лет | 1 раз в 2 года |
| Легковые автомобили «В» и мотоциклы | от 10 лет | 1 раз в год |
| Автобусы, такси, спецтехника, грузовики, учебные автомобили | до 5 лет | 1 раз в год |
| Автобусы, такси, спецтехника, грузовики, учебные автомобили | от 5 лет | 2 раза в год |
| Прицепы/полуприцепы юридических лиц грузоподъемностью до 3,5 т | до 4 лет | Освобождены |
| 4 года — 10 лет | 1 раз в 2 года | |
| от 10 лет | 1 раз в год | |
| Прицепы/полуприцепы юридических лиц грузоподъемностью от 3,5 т. | до 4 лет | Освобождены |
| 4 года — 10 лет | 1 раз в 2 года | |
| от 10 лет | 1 раз в год | |
| Прицепы/полуприцепы для перевозки опасных грузов | — | 2 раза в год |
Расчет возраста ТС происходит с года выпуска, указанного в ПТС и (или) свидетельстве о регистрации.
Особенности техосмотра
Ввели требование: все автомобили фотографируют в начале и в конце техосмотра, а после фото отправляют в систему ЕАИСТО. Причём между отправкой первой и второй фотографии промежуток времени должен быть не больше, чем выделяется на техосмотр: для легковых автомобилей это 30 минут.
Вся процедура техосмотра в 2021 году будет проходить в режиме реального времени с онлайн-трансляцией заезда и выезда машины. Это сделано, чтобы избежать подделки диагностической карты. Если СТО или водитель не соблюдают хотя бы одно правило техосмотра, система не даст оформить карту.
Карта вносится в ЕАИСТО и хранится там 5 лет. После удачного прохождения техосмотра эксперт СТО подписывает карту электронной подписью, и карта сохраняется у водителя в электронном виде.
Теперь сотрудники ГИБДД могут аннулировать нелегальные карты с истёкшим сроком годности. До того, как нарушение заметит ГИБДД, водитель без диагностической карты будет получать штраф — 2 000 рублей в сутки. Камеры фиксируют все автомобили, у которых карта не оформлена по новым правилам.
Что подлежит обязательной диагностике
Для получения положительного результата техосмотра автомобиль необходимо подготовить к прохождению диагностики. Если имеются неполадки и неисправности, следует их устранить. В противном случае получить диагностическую карту не получится. Положительное экспертное заключение выдается при условии безотказной работы узлов и целостности деталей ТС.
Обязательный регламент проведения диагностики включает:
контроль системы ГЛОНАСС, если таковой оборудовано ТС.
Основные изменения коснулись некоторых систем, обязательных для осмотра. Сведения о поправках внесены в таблицу ниже:
| Система | Требования в правилах до 2021 года | Изменения в редакции правил 2018 |
| Рулевой механизм | Недопустимо использовать рулевой привод со следами деформации, повреждениями | Тоже + без ГУР и демпфера, предусмотренных конструкцией изготовителя; износ сальника, подтекание масла для ГУР |
| Рассеиватели светотехнических приборов | Разрушение или отсутствие их недопустимо | Тоже + загрязнение и применение средств тонировки, не предусмотренных изготовителем (в том числе пленочных материалов) |
| Стклоочистители и стеклоомыватели | Необходимо наличие хотя бы одной из указанных единиц | Недопустимо изменение заводских конструкций. Система очистки лобового стекла должна функционировать |
- ТС комплектуется медицинской аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки. Объем огнетушителя для легковых ТС составляет 2 литра, для автобусов и грузовых машин — 5 литров.
- В изменениях прописано требование при замене летних шин на шипованные — они должны устанавливаться на все колеса.
- Если в процессе диагностики выявлена неисправность, то она подлежит устранению.
Новые правила и порядок процедуры с 1 марта 2021 года
Изменения коснулись сразу нескольких пунктов процедуры техосмотра, а также ряда санкций за неисполнение предписаний правительства.
Для удобства, взглянем на новшества в виде сравнительной таблицы со «старой» редакцией:
| Что было раньше | Новое с 1 марта 2021 года |
|---|---|
| Приобретение диагностической карты у оператора, страхового агента или брокера без заезда на станцию технического осмотра | Обязательный порядок прохождения техосмотра автомобиля с заездом на аккредитованные станции ТО – никаких исключений! |
| Аннулирование карт было, но не поставлено на поток | Если фактического осмотра на техническом сервисе не было, диагностическую карту могут аннулировать |
| Сервис ЕАИСТО работал и раньше, но диагностические карты выдавались через посредников | Использование сервиса ЕАИСТО от МВД, где хранятся все выданные карты в электронном виде. Их можно отслеживать на действительность по запросу уполномоченного органа |
| Обязательная фотосъемка автомобилей перед ТО не требовалась | С 1 марта вводится обязательная процедура фотографирования машин, проходящих ТО на станции. Теперь требуется два фото: до и после осмотра. Функция съемки возложена на экспертов-техников |
| Координаты и геолокация не использовались | Обязательная привязка к координатам по месту нахождения станции ТО, где осматривают автомобиль на предмет соответствия требованиям безопасности. Допустимые отклонения по геолокации – 150 метров |
| Сверки автомобиля с документами часто были формальностью, не учитывались и нарушения в конструкции автомобилей | Операторов обязали тщательно сверять идентификационные данные с тем, что указано в СТС или ПТС. Речь идёт о сверке госномера, кузова, рамы или кабины. Любое несоответствие – это повод для прекращения техосмотра и сообщения о нарушениях в ЕАИСТО |
| Доступ к автоматизированной системе по аккаунту любого заинтересованного лица: хоть техника, хоть страхового агента | Отныне чтобы вносить данные в ЕАИСТО, нужна усиленная квалифицированная электронная подпись технического эксперта – это предотвращает нелегальные схемы по оформлению карт «на бумаге» без заезда на станцию ТО |
| Ограничений на количество техосмотров за сутки в сервисах не было | Владельцы станций техосмотра должны самостоятельно рассчитать, сколько автомобилей они смогут проверить в течение суток и с учётом людских ресурсов на ТО. Информация подаётся в РСА, где фиксируют допуск такого Центра на каждый день. Превысить его можно лишь на 5%, в остальных случаях сверх показателей система ЕАИСТО не даст зарегистрировать диагностические карты сверх лимита |
| Работали только стационарные пункты ТО | |
| Теперь штраф касается всех водителей автотранспорта, ездящих без диагностической карты. Размер штрафа за не пройденный техосмотр – 2 000 рублей. |
По сути, из реальных изменений в процедуру техосмотра можно выделить фотофиксацию заезда и выезда автомобиля в сервис. Также раньше не было привязки к координатам станции ТО и передвижных пунктов осмотра. Остальной порядок остался прежним.
