Федеральный закон «об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 n 40-фз (последняя редакция)

Содержание закона об ОСАГО

Федеральный закон об ОСАГО 2018 года с изменениями содержит основные принципы по процедуре возмещения материального и физического ущерба, причиненного пострадавшим в результате ДТП. Страхование собственников автотранспортных средств относится к обязательному виду страхования, по которому в соответствии с новым законом об ОСАГО страховщик не вправе отказать в заключении договора владельцу ТС. Кроме того, законом запрещено вождение автотранспорта без страховки.

Страховой полис ОСАГО — неотъемлемая часть документов, которые находятся у водителя. Страховка автовладельца подтверждает страхование возможных рисков перед третьими лицами. Компенсации возмещаются за причинение имущественного ущерба пострадавшим, жизни и здоровью застрахованного. Если в аварии признан виновным владелец полиса ОСАГО, то страховая организация возместит причиненный ущерб пострадавшим в установленном законом размере. Подобный механизм возмещения ущерба дает потерпевшей стороне право без длительного судебного разбирательства получить положенную компенсацию.

ФЗ №40 об ОСАГО с последними изменениями 2019 года делает акцент на праве автолюбителей самостоятельно выбирать тарифный план и стоимость страховки, а также на пролонгированной ответственности владельца полиса ОСАГО. Смысл изменения в том, что при покупке нового полиса водитель, который совершал раньше ДТП, заплатит за него повышенную стоимость в соответствии с коэффициентом бонус-малус.

Подобная концепция автострахования сложилась в мировой практике, которая считается действенной при добросовестном соблюдении условий договора сторонами, в том числе и страховой организацией.

Что регулирует ФЗ №40

Страховые правоотношения ФЗ «Об ОСАГО» прежде всего имеют гражданско-правовой характер, который предусматривает особенности гражданской ответственности владельца ТС, как источника повышенной опасности (ст. 2 ФЗ №40):

• за каждым водителем закрепляется обязанность ежегодного страхования автогражданской ответственности;
• законом установлены суммы страховых выплат, повышающие и понижающие стоимость страховки коэффициенты, объект страховых отношений, классификация и виды рисков;
• процедуру фиксации и разбора аварии;
• порядок и размер компенсаций по возмещению ущерба;
• перечень организаций, которые контролируют соблюдение автовладельцами норм закона об ОСАГО с разграничением пределов должностных полномочий;
• регулирование претензионных споров сторон.

О возмещении ущерба в натуральной форме

Закон об ОСАГО 2019 с изменениями, подготовленными Минфином РФ, прежде всего установил преимущественное возмещение по причиненному ущербу в натуральной форме. Натуральная форма возмещения ущерба ТС подразумевает не денежную компенсацию владельцу, а проведение ремонтных работ по восстановлению автомобиля на СТО.

К процессу восстановления ТС в натуральной форме установлены следующие требования:

• период ремонтных работ не может превышать 30 суток с момента транспортировки автотранспорта на СТО;
• список СТО, с которыми у страховщика заключены договоры, должен быть опубликован на официальном сайте организации;
• калькуляция возмещения и замена комплектующих частей производится с учетом износа ТС, но не больше 50%. СТО запрещается использовать подержанные комплектующие детали;
• место проведения восстановительных работ должно располагаться в территориальной близости для страхователя;
• СТО должны отвечать принятым производственно-техническим требованиям;
• гарантия на восстановительные работы ТС составляет полгода, на работы по проведению кузовного ремонта, покраски автомобиля — год;
• при нарушении установленного законом 30-дневного срока, отведенного на восстановление ТС, страховая организация выплачивает штраф (пеню) за каждый день просрочки — 0,5% с суммы компенсации по страховке.

Если попал в ДТП

Порядок фиксации автопроишествия без привлечения инспекторов ГИБДД стал более детализирован и конкретен. Законом установлено, что ДТП, в котором столкнулось не больше двух ТС с повреждением, разрешается оформить без вызова инспекторов ГИБДД. У участников ДТП должен быть полис ОСАГО, а вред причинен только ТС. Но разногласия у сторон по поводу причиненного ущерба, обстоятельств и характера аварии недопустимы. Формуляр европротокола с заявлением о компенсации направляется водителями страховым организациям в пятидневный срок с момента ДТП.

Порядок предоставление выплаты

Предоставление компенсации происходит на основании документа о факте произошедшего ДТП. Им может выступать свидетельство от сотрудников ГИБДД, либо составленный европротокол.

Ст. 12 рассматриваемого ФЗ предусматривает порядок выплаты компенсации страховой компании. Согласно закрепленным положениям пострадавшее лицо имеет право обратиться к страховщику виновной стороны с необходимыми документами с целью получения компенсации.

ВАЖНО !!! В зависимости от конкретной ситуации, проведенных экспертиз и полученных заключений, страховая компания дает итоговое заключение о возможности предоставления выплаты, либо компенсации в иной форме. На сегодняшний день компенсация возможна в денежном виде, либо в виде ремонта транспортного средства

За причиненный вред здоровью выплачивается денежная сумма, необходимая на проведение лечения

На сегодняшний день компенсация возможна в денежном виде, либо в виде ремонта транспортного средства. За причиненный вред здоровью выплачивается денежная сумма, необходимая на проведение лечения.

В связи с изменениями последних лет, при повреждении транспортного средства, по общему правилу осуществляется его ремонт без выплаты денег. Данное правило направлено на снижение количества случаев мошенничества, однако на практике, страховщики экономят на этом, что вызывает недовольство со стороны водителей. Новая редакция 2021 года с комментариями, ремонт вместо денег ставит на первое место.

Однако рассчитывать на получение денежной компенсации возможно в следующих случаях:

• при невозможности страховщиком провести ремонт, либо при нарушении установленных сроков;
• при нецелесообразности ремонта, если автомобиль получил серьезные повреждения;
• если сумма ремонта превышает установленный лимит, а водитель отказывается оплачивать разницу;
• в исключительных случаях, когда страховщик договорился с водителем, о чем было составлено соглашение.

ВАЖНО !!! Исходя из совокупности всех обстоятельств, страховая компания принимает решение о возможности предоставления компенсации, а также о ее размере. При несогласии, заинтересованная сторона имеет право обжаловать решение в судебном порядке

Условия автогражданки

Согласно ст. 12 указанного ФЗ, компенсация убытков потерпевшего производится по поданному им заявлению в адрес страховщика виновного в ДТП.

Образец заявления можно скачать здесь.

Страховая компания обязана выплатить денежную компенсацию по ОСАГО для возмещения ущерба для здоровья, с назначением дополнительных отчислений в таких ситуациях:

• если результатами медицинской экспертизы или решением судебного органа установлена большая степень ущерба;
• при назначении инвалидности потерпевшему.

СК обязана осмотреть пострадавшее транспортное средство, с проведением экспертизы для оценки характера ущерба. Материальные убытки, связанные с повреждением авто, могут возмещаться следующими способами:

• назначением ремонта на специализированной станции ТО, рекомендованной страховщиком;
• выплатой денежной суммы.

Компенсация в виде денежных выплат возможна при наличии следующих условий:

• полного разрушения авто;
• летального исхода пострадавшего;
• нанесения серьезных увечий;
• превышение стоимости ремонта больше 500 тысяч рублей;
• если ремонтная станция страховщика не в состоянии обеспечить восстановление автомобиля.

Заявление от пострадавшего с сопроводительными документами должно быть принято страховщиком не позже трехдневного срока, с принятием решения о возможности выплат или назначении восстановительного ремонта в течение 20 дней, исключая выходные и праздники.

Рассмотренный федеральный закон устанавливает общие правила страхования в области ОСАГО, позволяя государству регулировать эту область страховой деятельности в Российской Федерации. Установленная нормативом система, с учетом внесенных поправок и изменений, утверждает единые правила, действующие в государстве, и обеспечивает соблюдение общих принципов, гарантирующих возмещение ущерба пострадавшим в ДТП.

Обзор документа

В 2012-2018 гг. проводился эксперимент по унификации денежного довольствия военнослужащих по призыву. В целях сохранения достигнутого уровня выплат внесены изменения в Закон о денежном довольствии военных.

Исключено разграничение между типовыми и нетиповыми воинскими должностями призывников. Пересмотрен перечень выплачиваемых им ежемесячных надбавок. Введена надбавка за командование (руководство) воинским подразделением. При этом отменены надбавки за классную квалификацию и особые условия службы.

На солдат-срочников Вооруженных Сил РФ поправки распространяются с 2019 г., на остальных призывников — с 2020 г.

Закон вступает в силу со дня опубликования.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:

Плюсы и минусы страхования ОСАГО

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств и водителей предлагает следующие преимущества:

• общая взаимная ответственность всех участников движения
• быстрая выплата компенсаций;
• оперативное оформление страхового случая;
• быстрое оформление полиса;
• возможность заключение страхового договора с «неограниченным свободным» полисом;
• поддержка на дороге при ДТП выездными комиссарами страховых компаний;
• относительно небольшая стоимость;

Тарифы страховых компаний сегодня разнятся в зависимости от места регистрации транспортного средства. Поэтому территориальная привязка стоимости автострахования может рассматриваться и как положительная и как отрицательная составляющая.

В качестве очевидных недостатков страхования ОСАГО стоит выделить следующие пункты:

• невозможность полностью компенсировать ущерб предлагаемыми выплатами;
• безответственность некоторых страховых компаний, затягивающих с компенсацией вреда;
• множество правовых нюансов, позволяющих страховому оператору не выполнять свои обязательства по заключённому договору;
• бюрократические формальности (справки, заключения врачей и т.д.) при возмещении ущерба, полученного в результате травмы (длительное лечение и недееспособность потерпевшего);
• недавнее повышение тарифов на услуги страховых компаний

Стоит отметить, что виновник аварии должен предоставить страховщику собственное транспортное средство для проведения экспертизы. Ремонтировать повреждённый автомобиль не разрешается в течение 15 дней после ДТП до осмотра повреждений страховщиком.

В страховой полис ОСАГО, согласно закону могут быть вписаны другие водители, что соответственно повысит стоимость страховки. Одновременно владельцам транспортных средств предлагаются упомянутые выше «свободные» договора, предполагающие возможность управления автомобилем любым дееспособным лицом с водительскими правами.

Дополнительные коэффициенты

Закон «Об ОСАГО» предусматривает ставки, применяемые при расчете выплат по договорам для владельцев ТС:

1. Которые сообщили обслуживающей организации заведомо ложные сведения об обстоятельствах, влияющих на размер премии, если это повлекло выплату меньшей суммы, чем та, которая могла бы быть перечислена потерпевшим.
2. Умышленно содействовавших возникновению несчастного случая либо увеличению убытков, заведомо исказивших факты и обстоятельства для повышения величины компенсации.
3. Нанесших ущерб в условиях, выступающих основанием для предъявления регрессных требований.

Основные положения Закона об ОСАГО

• декларирование обязательного страхования гражданской ответственности как определённой законом обязанности всех водителей;
• определение объекта обязательного страхования, страховых сумм, коэффициентов выплат, страховых рисков и т.д.;
• порядок оформления ДТП в рамках действующих полисов ОСАГО;
• перечень этапов проведения технической экспертизы транспорта;
• описание процедур возмещения убытков;
• порядок оспаривания позиций любой из сторон;
• реестр организаций и мероприятий, необходимых для осуществления контроля над выполнением обязательств всех участников страховых соглашений

Отдельной главой Федерального закона об ОСАГО выделены положения, касающиеся профессиональных объединений страховщиков. В заключительных главах затронуты аспекты страхования гражданской ответственности в рамках Международного права.

Какие еще нововведения ожидают автомобилистов

В 2019 году планируется введение «безлимитного европротокола» по всей территории России. Европротокол будет оформляться с помощью фото- и видеосъемки, включая спутниковую систему раскадровки местности.

Тарифный коридор также обещают расширить до 30% в 2019 году и до 40% в 2020. Центробанк намерен в ближайшие два-три года отменить коэффициенты: по мощности двигателя и территориальный.

Полис привяжут к водителю, а не к автотранспортному средству. У каждого водителя появится собственная страховая история. В связи с этим страховка ОСАГО для добросовестных водителей будет стоить дешевле.

Подробнее про ОСАГО

Для понимания того, что такое ОСАГО, необходимо узнать, что включено понятие, по каким принципам действует страховка, как она возникла и почему стала обязательной.

Как расшифровывается аббревиатура?

ОСАГО расшифровывается как Обязательное Страхование АвтоГражданской Ответственности. Первое словосочетание «Обязательное страхование» понятно. ОСАГО – страховой документ, являющийся по закону обязательным для всех автовладельцев. Основные положения, касающиеся заключения страхового договора регулируются государством.

Второе словосочетание «Автогражданская ответственность» понятно не всем. Автогражданская уточняет, что страхуется ответственность, возникающая в связи с использованием только автомобильного транспорта.

История ОСАГО

Автострахование развивалось наравне с нарастанием производства автомобилей и спроса на них. Сначала владельцы страховали только свое авто. Первый договор был заключен в 1898 году между Travelers Insurance Company и неким Томасом Мартином. С течением времени появилось и страхование ответственности.

Впервые ОСАГО в том виде, которое нам привычно, было узаконено в американском штате Массачусетс в 1925. В послевоенные годы страхование автогражданской ответственности стало популярным в Европе.

ОСАГО в России получило распространение лишь недавно. Впервые вопрос об автостраховании на законодательном уровне стал обсуждаться в 60-е годы 20 века. Но полноценного закрепления он не получил. Лишь в 2000 году чиновники вновь вернулись к нему. 25 апреля 2002 года был опубликован ФЗ No 40 «Об ОСАГО». Однако он вступил в силу только через 15 месяцев.

Ключевые принципы страховки

В статье 3 вышеупомянутого закона определены основные принципы, характеризующие ОСАГО

Они объясняют важность и значение страхования автогражданской ответственности

1. Всеобщность и обязательность. Документ обязателен для всех автовладельцев.
2. Недопустимость использования ТС без страховки. Ее отсутствие наказывается по закону.
3. Гарантия возмещения вреда третьему лицу в пределах установленной суммы. Наличие полиса обеспечивает покрытие материального ущерба пострадавшей стороне.
4. Экономическая заинтересованность водителей в повышении безопасности на дорогах. Чем меньше аварий водитель совершил, тем меньше сумма оплаты за полис.

Пострадавший уверен в возмещении убытков, а виновнику не придется платить собственные деньги, так как все выплаты производятся страховой. При этом не требуются дополнительные судебные разбирательства, что экономит время.

Закон «Об ОСАГО»: неустойка

В ст. 16.1 данного ФЗ разъясняются особенности рассмотрения возникших споров по договорам. Права и интересы потерпевших или страхователей, связанные с ненадлежащим исполнением или уклонением от выполнения страховщиком своих обязательств по договору, должны быть защищены по Закону № 2300-1. В том случае, если исковое требование физлица, выступающего в качестве пострадавшего, будет удовлетворено, суд налагает на обслуживающую организацию штраф. Его величина составляет 50% от разницы общей суммы выплаты, установленной по судебному решению, и размера платежа, произведенного в добровольном порядке. В случае несоблюдения сроков возврата премии, определенных правилами о страховании, обслуживающая организация выплачивает неустойку. Она составляет 1% от указанной суммы в договоре за каждый день неуплаты. Страховщик может быть освобожден от данной обязанности, а также от необходимости выплатить штраф, если докажет, что просрочка наступила вследствие форс-мажорных обстоятельств.

Европротокол

Отдельный раздел сайта РСА посвящён возможности самостоятельной фиксации произошедшего ДТП без привлечения сотрудников ГИБДД — так называемый «Европейский протокол». Своё название он получил из-за того, что в нашу страну он пришёл из Европы, где подобная форма оформления аварий с незначительным материальным ущербом. Для подобного упрощённого оформления автопроисшествия используется специальный бланк европейского образца.

Оформление Европротокола возможно при соблюдении следующих условий:

• В аварии приняли участие не более двух автотранспортных средств.
• В результате ДТП никто из людей не получил травм.
• У обоих участников аварии на руках имеется действующий полис ОСАГО.
• Один из водителей, участвующих в ДТП добровольно признаёт себя виновным в нём.
• Общий ущерб, нанесённый имуществу пострадавшего человека, не превышает 50 тыс. рублей.

В соответствующем разделе официального сайта rsa подробно описана суть Европротокола и порядок действий автомобилистов при его заполнении. Здесь также дан алгоритм последующих действий обоих участников столкновения по урегулированию вопроса о выплате компенсаций за причинённый ущерб.

Форма проверки вписанных водителей

В большинстве случаев в страховке указано несколько водительских удостоверений, владельцы которых имеют право водить транспортное средство. Чтобы найти водителей, вписанных в ОСАГО от «Абсолют Страхование», обращаются к тому же сервису РСА. Благодаря расширенному поиску заявитель получит полные детали по страховке.

Чтобы проверить, используют форму, куда вводят:

1. VIN транспортного средства.
2. Номерной знак ТС.
3. Параметры по кузову и шасси.
4. Дату проверки.
5. Код безопасности.
6. Далее нажимают поиск.

Страхователь получит результат через пару минут. На странице появится подробная сводка по договору ОСАГО. Если при оформлении автострахования выбран критерий «Без ограничений», то так и будет в сервисе. Собственник ТС, указавший ограниченное число водителей, получит детали по физическим лицам.

Получается, чтобы проверить ОСАГО на РСА, потребуется минимум времени, но при этом пользы для страхователя будет гораздо больше. Он сможет сверить детали, проверить бланк на подлинность, изучить статистику по водителям. В последнем случае клиент контролирует правильность вписанного количества водительских удостоверений, так как каждый добавленный в страховку человек увеличивает стоимость и влияет на расчет коэффициента бонус-малус.

Договор обязательного страхования может быть составлен в виде электронного документа

Договор обязательного страхования может быть составлен в виде электронного документа с учетом особенностей, установленных ФЗ «Об ОСАГО».

Страховщик обязан обеспечить возможность заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа с каждым лицом, обратившимся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, в порядке, установленном законом об ОСАГО.

В случае, если страхователь выразил желание заключить договор обязательного страхования в виде электронного документа, договор обязательного страхования должен быть заключен страховщиком в виде электронного документа с учетом требований, установленных Федеральным законом от 07 августа 2001 года № 115-ФЗ «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма».

После оплаты направляется полис

Непосредственно после оплаты страхователем страховой премии по договору обязательного страхования страховщик направляет страхователю страховой полис в виде электронного документа, который создается с использованием автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 закона об ОСАГО, и подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью страховщика с соблюдением требований Федерального закона от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи».

По желанию страхователя страховой полис, оформленный на бланке строгой отчетности, может быть выдан ему в офисе страховщика бесплатно или направлен страхователю за его счет посредством почтового отправления. При этом цена, по которой страхователем оплачивается услуга по направлению ему страхового полиса, оформленного на бланке строгой отчетности, указывается отдельно от размера страховой премии по договору обязательного страхования.

Одновременно с направлением страхователю страхового полиса в виде электронного документа страховщик вносит сведения о заключении договора обязательного страхования в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 ФЗ «Об ОСАГО».

Изменение сведений, указанных в заявлении о заключении договора

В период действия договора обязательного страхования страхователь незамедлительно обязан сообщать в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования.

При получении от страхователя сообщения об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) предоставленных при заключении этого договора, страховщик вносит изменения в страховой полис обязательного страхования, а также в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 закона об ОСАГО, не позднее пяти рабочих дней с даты внесения изменений в страховой полис обязательного страхования (п.п. 8, 9 ст. 15 ФЗ «Об ОСАГО»).

Что такое е-ОСАГО

Е-ОСАГО — электронный полис страхования автогражданской ответственности. Функционально этот документ ничем не отличается от страховки на бумажном носителе. В РСА купить полный полис ОСАГО онлайн можно водителю, имеющему хотя бы минимальный стаж вождения. Процедура оформления электронной автогражданки займет не более 15 минут.

Преимущества оформления е-ОСАГО:

1. Экономия времени. Автовладельцу не нужно ехать в офис страховой компании, тратить время на ожидание в очереди. На сайте купить ОСАГО через РСА можно за 5–10 минут.
2. Простота. Данные, которые нужно ввести для оформления полиса, известны автовладельцу. Сведения можно переписать из старой страховки.
3. Комфорт. После оформления ОСАГО электронная копия полиса отправляется на e-mail. Водителю не нужно заказывать доставку бланка или ждать несколько дней, пока документ будет оформлен.
4. Удобство. Гражданин может сделать страховку через РСА в любое время суток. Часовой пояс не влияет на доступность серверов страховой компании и союза автостраховщиков.
5. Безопасность. При оформлении онлайн-страховки через РСА передача данных производится по каналу с двойным шифрованием. Мошенники не смогут получить доступ к клиентскому счету.

Оформлять электронный полис не обязательно в той компании, в которой была получена предыдущая страховка. У гражданина есть право сменить автостраховщика по окончании срока действия предыдущего договора. До оформления е-ОСАГО гражданин должен убедиться, что он не подписал бланк автоматического продления страховки. Если такой документ был подписан, нужно обязательно его аннулировать, иначе «старый» автостраховщик автоматически заключит новый договор с клиентом и снимет деньги с указанного клиентом счета.

Цели и задачи Федерального закона об ОСАГО

Основная цель нового закона заключается в защите прав потерпевших с взысканием компенсации за причинённый вред с виновников ДТП, которую будет выплачивать страховая компания. Это правовой механизм позволяет оперативно получать возмещение материального и физического ущерба без долгих судебных разбирательств.

Главная задача страхования ОСАГО – сократить до минимума время между страховым случаем и получением потерпевшей стороной обозначенной компенсации. Одновременно делается акцент на повышении ответственности водителей и страховых компаний, выписывающих полис. В частности, любой страховой случай с виновностью страховщика станет причиной повышения стоимости следующей страховки для конкретного водителя.

ОСАГО

В разделе «ОСАГО» сайта rsa, собрана полезная информация, как для компаний-страховщиков, так и для автовладельцев. Здесь имеются:

• Памятка автомобилистам.
• Ссылки на полезные интернет-ресурсы.
• Наиболее распространённые схемы ДТП, подпадающие под действие Европротокола.
• Перечень наиболее часто возникающих вопросов относительно полисов ОСАГО и ответы на них.
• Словарь специфических терминов, используемых в автостраховании.

В разделе «ОСАГО» дана подробная инструкция, как должен действовать автомобилист при попадании в ДТП, при наличии у него того или иного вида полиса автогражданской ответственности. Не менее полезен для автолюбителей будет и подраздел, содержащий калькулятор стоимости ОСАГО. Заполнив соответствующие параметры, такие как тип и возраст авто, срок действия договора, можно в онлайн-режиме получить стоимость полиса ОСАГО для каждого индивидуального случая.

Европротокол

Существует возможность оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции (т.н. «Европротокол») в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

1. в результате ДТП вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б»;
2. дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законом об ОСАГО;
3. обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников ДТП и зафиксированы в извещении о ДТП, бланк которого заполнен водителями причастных к ДТП транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования (п. 1 ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО»).

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный в двух экземплярах водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня ДТП. Потерпевший направляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, свой экземпляр совместно заполненного бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с заявлением о прямом возмещении убытков (п. 2 ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО»).

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к ДТП, по требованию страховщиков, указанных в п. 2 ст. 11.1, обязаны представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.

Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в п. 2 ст. 11.1, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП (п. 3 ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО»).

В случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 50 тысяч рублей (п. 4 ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО»).

Исключения

Действующий Закон «Об ОСАГО» устанавливает категории субъектов, на которых требования не распространяются. В качестве них выступают владельцы ТС:

1. С максимальной конструктивной скоростью не больше 20 км/ч.
2. На которых не распространяются установленные нормативными актами положения о допуске к эксплуатации на дорогах ввиду их технических характеристик.
3. ВС РФ, кроме легковых автомобилей, с прицепами в том числе, автобусов и прочих средств, используемых при обеспечении хозяйственной деятельности армии.
4. Зарегистрированные за рубежом, если гражданская ответственность застрахована в рамках международных договоров, участником которых выступает РФ.

Особенности оформления автогражданки по закону

В ст. 4 закон обязывает собственников автомобилей страховать гражданскую ответственность, предусматривая исключение только в отношении машин, чья предельная скорость не превышает 20 км/ч, не предназначенных для движения по дорогам общего пользования, ТС, принадлежащих военизированным формированиям.

В ст. 5 закона указывается, что договор ОСАГО между клиентом и страховой компанией, должен заключаться в порядке, соответствующем правилам, утвержденным законопроектом № 251-ФЗ, принятым в июле 2013 года.

Согласно правилам, принятым ФЗ, при заключении договора должны соблюдаться следующие условия:

• продолжительность действия ОСАГО составляет до 12 месяцев;
• положения полиса могут предусматривать внесение определенного количества лиц, допущенных владельцем к управлению, или не ограничивать число водителей;
• собственник авто, заключающий договор, обязан предоставить СК персональную информацию, необходимую для составления полиса, с обязательствами страховой компании по соблюдению необходимых правил конфиденциальности;
• возможность ограниченного использования машины в период действия полиса, с указанием временных отрезков, на которые распространяется защита;
• обязанность собственника авто в трехдневный срок от момента постановки машины на учет в ГИБДД внесения регистрационных сведений в бланк страховки и единую информационную базу;
• утверждение общепринятой формы бланка страхового полиса и извещения страховщика о произошедшем ДТП;
• указание перечня ситуаций, допускающих возможность досрочного разрыва договора по инициативе каждой из сторон.

На основе перечисленных условий ФЗ, каждым страховщиком должны утверждаться правила, по которым работает компания.

Как выглядит полис ОСАГО?

Внешне документ за 15 лет существенно не изменился. Последняя версия бланка появилась в 2018 году. Его усовершенствовали и сделали более защищенным, так как возросло количество подделок после поднятия тарифов.

Содержание полиса не изменилось. В нем по-прежнему указывается следующая информация:

• наименование, серия и номер документа;
• дата начала и окончания действия полиса;
• сведения о сторонах договора: информация о страховой компании и личные данные владельца авто;
• марка и модель ТС, регистрационные данные, наличие прицепа;
• лица, допущенные к управлению ТС, если есть;
• выдержки из законодательства;
• сумма страховой премии;
• дата заключения договора и подписи сторон.

Заключение

Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств на сегодняшний день по праву считается эффективным инструментов для урегулирования различных ситуаций, связанных с дорожно-транспортными происшествиями. Новая редакция Закона об ОСАГО 2018 года доказала – этот правовой документ будет и в дальнейшем корректироваться с учётом общественного мнения и меняющихся объективных реалий.

Основной задачей текущего момента в данной сфере является осуществление жесткого контроля над выполнением обязательств страховых компаний. Одновременно необходимо гармонизировать законодательство с международными нормами права, что позволит существенно расширить область действия Федерального Закона об обязательном страховании гражданской ответственности.