Должностная инструкция водителя грузового автомобиля

Составление должностной инструкции водителя

В самом верху должностной инструкции, справа, следует оставить место для резолюции руководителя организации. Форма для нее стандартна: здесь необходимо вписать его должность (генеральный директор, директор), наименование предприятия, фамилию, имя, отчество, а также оставить строку для подписи с обязательной расшифровкой и поставить дату утверждения. Затем посередине строки нужно написать название документа.

Основные разделы

В первом разделе под названием «Общие положения» для начала следует отметить, к какой категории работников относится водитель (рабочий, технический персонал, специалист и т.д.), затем указывается, кому он подчиняется и кто его замещает в случае такой надобности (здесь достаточно указывать должности уполномоченных сотрудников, без фамилий). Далее в документ вносятся квалификационные требования к водителю (специализация, образование, дополнительная проф.подготовка), а также требуемый опыт работы и стаж. Тут же стоит указать, на основании каких документов происходит назначение водителя и снятие его с должности.

Затем в этом же разделе ниже необходимо перечислить все правила, законы, распоряжения, нормативные акты, с которыми водитель обязан быть знаком, а также требования к знанию автомобиля.

Вторая часть «Должностные обязанности водителя» касается непосредственно инструкций, которые на него возлагаются. Прописывать их нужно максимально подробно и четко, учитывая особенности предприятия, на котором трудится водитель.

Раздел «Права» включает в себя полномочия, которыми наделяется водитель с целью эффективного исполнения своей работы. Здесь можно отдельно указать его право на различные инициативы, включая взаимодействие с руководством и другими подразделениями организации при возникновении такой потребности, а также право на участие во внутренних мероприятиях компании и дополнительное обучение.

В разделе «Ответственность» четко устанавливаются нарушения, за которые работодатель вправе привлечь водителя к взысканию. Тут необходимо отметить, что водитель несет персональную ответственность за сохранность автомобиля и его частей, а также соблюдение правил трудового распорядка и норм безопасности.

После оформления документ должен быть согласован с вышестоящим (над водителем) сотрудником организации (либо непосредственным руководителем, либо лицом, уполномоченным вести контроль за соблюдением правил и норм, прописанных в должностной инструкции). Здесь следует внести его должность, название организации, фамилию, имя, отчество, а также поставить подпись с расшифровкой.

Ниже необходимо указать данные о водителе: его фамилию, имя, отчество (полностью), снова название организации, паспортные данные, подпись и дату ознакомления с документом. Печатью заверять должностную инструкцию не надо, поскольку она относится к внутренним документам предприятия.

Что должен делать водитель и на что имеет право?

При остановке транспортного средства сотрудником ГИБДД автомобилист имеет право общаться с автоинспектором, находясь непосредственно в самом транспортном средстве. В свою очередь сотрудник ГИБДД имеет право требовать от водителя покинуть авто только в определенных ситуациях, к каким относится необходимость устранения технической неисправности авто или соблюдения правил перевозки грузов, которые им были нарушены, наличие у автомобилиста характерных признаков опьянения или состояния болезни.

Также автоинспектор имеет право требовать таких действий от водителя в тех случаях, когда необходима проверка номеров агрегатов и узлов машины, поскольку автомобилист должен непосредственно присутствовать при такой процедуре. Помимо этого основаниями могут стать проведение личного досмотра, оказание при необходимости помощи другим участникам дорожного движения, а также ситуации, в которых поведение водителя угрожает безопасности сотрудника ГИБДД, остановившего транспортное средство. Остальные нормы, определяющие права и обязанности автомобилиста в случае остановки транспортного средства сотрудником ГИБДД представлены следующими пунктами:

• Руководствуясь требованием автоинспектора остановиться выполнять такое действие необходимо с учетом действующих правил дорожного движения, которые запрещают выполнять это на остановках, мостах, эстакадах и под ними, перекрестках, пешеходных переходах и т.д.;
• Водитель должен переместить транспортное средство уже после остановки в том случае, если его авто препятствует движению других транспортных средств или же нахождение машины на определенном месте проезжей части создает угрозу для автоинспектора;
• Водитель имеет право узнать о причине остановки транспортного средства, а также получить информацию относительно занимаемой должности сотрудника ГИБДД и его ФИО и при необходимости попросить предъявить удостоверение;
• Автомобилист при составлении административного протокола имеет право требовать включения в документ перечня лиц, которые находились в машине в качестве пассажиров, поскольку впоследствии их свидетельские показания могут быть ему полезны при попытке защиты своих прав или судебном разбирательстве;
• Любой водитель имеет право не свидетельствовать против самого себя. Фактически это означает, что автомобилист может не подписывать составленный административный протокол, если он не согласен с любыми утверждениями или формулировками, отраженными сотрудниками ДПС. Автоматическое согласие с изложенным нарушением фактически означает признание своей вины и впоследствии доказать свою непричастность будет проблематично;
• После того, как инспектором составлен протокол об административном правонарушении, автомобилист имеет законное право ознакомиться с его содержанием, и, кроме того, если какие-либо фразы или формулировки ему не вполне понятны, уточнить их смысл или поинтересоваться о том, какие конкретно неправомерные действия ему вменяются;
• Водитель имеет право требовать предоставления копии составленного протокола сотрудником ГИБДД. В такой ситуации дополнить его содержание или частично изменить его впоследствии будет уже невозможно;
• Автомобилист несет обязательство предоставления по требованию сотрудника ГИБДД водительского удостоверения и документов на транспортное средство. В случае их отсутствия автоинспектор имеет право задержать его до выяснения обстоятельств сложившейся ситуации. При этом водитель имеет право обратиться за помощью к третьим лицам, чтобы они доставили документы, которые были им забыты или оставлены в другом месте.

Отдельно стоит отметить, что при выполнении обязанностей и требовании соблюдения своих прав водитель в любой ситуации должен вести себя корректно, не допускать нецензурных выражений, брани или агрессивного поведения. В противном случае подобные действия могут быть рассмотрены как препятствие выполнению сотрудникам ГИБДД прямых обязанностей или нанесение оскорбления – такие факты даже при отсутствии нарушений ПДД неминуемо повлекут за собой привлечение к административной ответственности и несение наказания, которое будет назначено при судебном разбирательстве.

Можно ли останавливаться и стоять на автобусной остановке?

Согласно пункту 12.4 Правил дорожного движения РФ, шофер не имеет права ставить машину возле организованных мест остановки общественного транспорта. В законе указано конкретное расстояние – 15 м (перед и после стационарной остановки). Таким образом, минимум 15 метров расстояния, а также сам обозначенный пункт остановки должен оставаться свободным для подъезда автобусов или троллейбусов.

Речь идет о парковке рядом с остановкой, обозначенных и не обозначенных специальной желтой разметкой 1.17.1 на асфальте . Если разметка отсутствует, следует ориентироваться на дорожный знак 5.16 с изображением автобуса или троллейбуса, который устанавливается в местах, предназначенных для остановки общественного транспорта.

Остановка подразумевает нахождение транспортного средства в неподвижном состоянии в течение 5 минут. Если автомобиль не трогается с места в течение более длительного срока, транспорт считается припаркованным (находящимся на стоянке).

Разрешена ли для посадки или высадки пассажиров?

Да. Есть исключительные ситуации, в которых временная остановка на таких участках допустима. Правилами не запрещено останавливаться, чтобы высадить или забрать пассажиров, но есть важная оговорка: автомобиль не должен каким-либо образом затруднять работу общественного транспорта (подъезд или отправку автобусов, посадку или высадку пассажиров).

Автомобиль можно временно остановить не только чтобы высаживать пассажиров, но и для выгрузки или погрузки вещей.

Останавливаться можно только на тех участках, где отсутствует специальный знак 3.27 , запрещающий остановку по любым причинам.

Москва +7(499) 325-45-68

Санкт-Петербург +7(812) 467-40-78

Бесплатная консультация 7(800) 350-23-68

Москва +7(499) 325-45-68

Санкт-Петербург +7(812) 467-40-78

Вынужденная остановка на остановке общественного транспорта

Законом не возбраняются вынужденные остановки:

• при поломке: если автомобиль поломался и ближайшая точка, где оказалась возможна парковка неисправного транспортного средства – автобусная остановка, то водитель останавливается в этой зоне*;
• при резком ухудшении самочувствия: если водителю внезапно стало плохо за рулем, он имеет право остановиться в любом месте (включая автобусную или троллейбусную остановку), чтобы не создавать аварийных и опасных ситуаций;
• при антиаварийных маневрах: если остановка произошла вследствие маневра, направленного на предупреждение аварийной ситуации на дороге, такое решение водителя считается законным.

* При поломке ТС шофер обязан остановить автомобиль, установить на проезжей части знак аварийной остановки и приступить к устранению неисправностей. В законе имеется указание: лицо, управляющее неисправным автомобилем, обязано предпринять все возможные меры, чтобы не нарушать Правил дорожного движения и не парковаться в запрещенных законом местах. Закон описывает конкретные примеры неисправностей, которые могут послужить причиной остановке в непредусмотренном месте:

1. Нарушение в работе тормозной или рулевой системы.
2. Поломка стеклоочистительного оборудования (если погода требует использования «дворников» во время движения).
3. Неисправность осветительных приборов (особенно, если автомобиль перемещается в темное время суток).

Если водитель не справляется с неполадками самостоятельно, нужно вызвать эвакуатор или прибегнуть к помощи выездной бригады специалистов.

Если водителю стало плохо, необходимо любым способом уведомить о своем состоянии других участников дорожного движения или прохожих.

Разрешено ли такси стоять на остановках?

Для водителей легковых такси закон исключений не делает: таксист имеет право ненадолго остановиться в зоне работы общественного транспорта, если есть необходимость высадить или подобрать пассажиров (выгрузить или загрузить вещи)

Важно при этом не создавать помех для автобусов, которые подъезжают или отъезжают от стационарной остановки

Инструкция и профстандарт

Должностную инструкцию удобнее всего разрабатывать по профстандарту.

Профессиональный стандарт – это характеристика квалификации, которая требуется для осуществления конкретного вида профдеятельности. Механизм разработки и утверждения профстандартов определяется Правительством.

При этом нужно учитывать, что профстандарты обязательны для государственных и муниципальных организаций, а вот коммерческие предприятия вправе сами устанавливать требования к квалификации своих сотрудников. Но многие частные компании при подготовке инструкций для имеющихся у них в штате специалистов в той или иной мере все-таки ориентируются на утвержденные Правительством рекомендации.

По состоянию на 2021 год в РФ нет утвержденного профстандарта водителя. Пока есть только проекты такого документа.

Кроме этого, сейчас в России действует профессиональный стандарт для водителя внедорожных автомототранспортных средств, а также профессиональный стандарт для логиста автомобилестроения, которые в определенной мере можно применить к водителям, управляющим разными категориями автомобилей.

Проект профстандарта водителя, который сейчас разрабатывается, устанавливает требования к знаниям, навыкам и умениям водителей автотранспортных средств от категории «В» до категории «D1E». Соответствие установленным требованиям будет подтверждаться результатами соответствующего экзамена. Сдавать тест также придется водителям, которые управляют троллейбусами, перевозят опасные или негабаритные грузы.

Вам также будет интересно:

— Должностная инструкция бухгалтера. Образец 2021 года
— Образец трудового договора с врачом-стажером

Согласно проекту будут устанавливаться:

• требования к категориям и подкатегориям, при соблюдении которых лицо может быть допущено к управлению;
• требования к уровню мастерства, на основании которых основана система повышения квалификации;
• требования к квалификационному экзамену;
• требования к субъекту, который проводит экзамен.

Планируется, что если транспортное средство рассчитано на 8 или меньше мест, а его масса составляет до 3,5 тонн, то водители будут освобождены от прохождения экзамена.

Для водителя легкового автомобиля профстандарт пока не предусмотрен.

Умение чинить машину

Естественно, техобслуживание является сферой обязанностей совсем других людей. Но в дороге может случиться все. И умение починить автомобиль порой является единственным выходом. Большие поломки будут происходить не всегда. А вот что касается мелких, то они могут случаться достаточно часто. От водителя требуется уметь быстренько наладить что-то и поехать дальше выполнять свои обязанности, без заезда на СТО ради ерундового ремонта.

Даже если должностная инструкция водителя (грузового автомобиля или же нет) не предусматривает этого пункта, то при трудоустройстве будет значительно легче произвести хорошее впечатление. Да и вообще, человек, умеющий самостоятельно чинить машину, показывает себя как такого специалиста, который с техникой дружит

И это очень важно

Должностная инструкция водителя грузового автомобиля, например, очень часто указывает на то, что нужно уметь чинить такие машины. Ведь, как правило, груз значительно ценнее, чем ремонт, но ведь его нужно доставить. Если не уметь вовремя починить, то можно даже потерять то, что перевозится с помощью такой машины.

Образец должностной инструкции водителя грузового автомобиля

1. Общие положения

1. В процессе выполнения своих обязанностей водитель грузовика состоит в подчинении у начальника транспортного отдела.
2. Кандидат на эту позицию должен отвечать следующим требованиям по квалификации:
   • законченное среднее образование;
   • стаж управления грузовым автомобилем от 1 года;
   • действительные водительские права категории «С».
3. Водитель грузового автомобиля обязан знать:
   • нормы безопасности по перевозкам грузов, а также в управлении грузовым автомобилем;
   • актуальные ПДД;
   • нормы заполнения и проверки путевых листов, накладных и других требуемых документов;
   • нормы оценки качества его работы;
   • используемые марки грузовиков, их особенности и различия;
   • специфику перевозки различных типов грузов;
   • нормы размещения грузов, их погрузки, разгрузки, а также крепления;
   • нормы профилактики неисправностей грузовиков;
   • способы оперативного ремонта частей грузовика;
   • правила ухода за своим грузовиком, а также его технического обслуживания;
   • порядок обслуживания грузовиков в гаражах, а также их хранения на стоянках;
   • правила обращения с навигационной системой грузовика, а также другим электронным оборудованием;
   • назначение и принципы действия основных составляющих машины;
   • правила проверки грузовиков перед выездом на трассу;
   • нормы ухода за выданной спецодеждой.
4. Водитель грузового автомобиля руководствуется следующими положениями:
   • действующим законодательством;
   • нормами ПДД и актами, регулирующими перевозки грузов;
   • документацией компании;
   • сведениями из этой инструкции.
5. На время отсутствия водителя грузовика его функции по перевозкам передаются другому водителю, отобранному начальником транспортного отдела.

2. Функции

Обязанности водителя грузового автомобиля:

1. Обеспечение целостной и своевременной перевозки требуемых грузов.
2. Обеспечение правильности размещения грузов в кузове или прицепе, а также проверка их надлежащего крепления.
3. Обеспечение своевременной заправки машины топливом и другими ингредиентами.
4. Оперативная починка грузовика в пределах своей компетенции.
5. Контроль за заменой резины и изношенных частей.
6. Эксплуатация навигационной системы грузовика, а также другого электронного оборудования.
7. Информирование руководства по возможным проблемам с машиной или её агрегатами.
8. Постановка машины на стоянку или на ремонт в гараж.
9. Отслеживание качества ремонтных работ по грузовику.
10. Мониторинг ситуации с проведением профилактических мероприятий для грузовика, а также его тестирования.
11. Поддержание чистоты и исправности грузовика.
12. Соблюдение норм ПДД и правил пожарной безопасности.
13. Хранение спецодежды и другого выданного инвентаря.
14. Заполнение требуемых документов и проверка их корректности.

3. Ответственность

Водитель грузового автомобиля может нести следующую ответственность:

1. За нарушения ПДД и действующих законов, совершенные в процессе выполнения работ, — в соответствии с нормами действующего законодательства.
2. За ненадлежащее выполнение своих обязанностей — в соответствии с нормами компании, в пределах, которые даны в трудовом законодательстве.
3. За ущерб, причиненный компании из-за своих некомпетентных действий, — в соответствии с правилами компании, в границах, обозначенных в соответствующих пунктах законодательства.

4. Права

Комплекс прав водителя грузового автомобиля:

1. Внесение предложений начальнику транспортного отдела по совершенствованию своих рабочих процессов.
2. Получение от сотрудников компании информации, востребованной в своей деятельности.
3. Получение от работодателя спецодежды для работы, а также другого требуемого инвентаря в пределах, оговоренных в документах компании.
4. Отказываться от вождения грузового автомобиля, если он находится в непригодном для эксплуатации состоянии.
5. Требовать от начальника транспортного отдела обеспечения машины запчастями и необходимыми материалами, а также проведения её своевременного ремонта.

5. Условия труда

1. Водитель грузового автомобиля получает дополнительные льготы в случае работ в северных районах.
2. Премии водителю предоставляются по итогам года и квартала, по мере выполнения им планов перевозок, которые указаны в соответствующей документации компании.
3. Водителю выдается одежда для работы, а также может быть выдан и другой инвентарь в порядке, который прописан в соответствующей документации компании.
4. На время длительных рейсов работнику выдаются денежные средства на текущие расходы в соответствии с правилами компании.

Должностная инструкция водителя

Должностная инструкция – это внутренний документ организации, подробно описывающий права и обязанности работника. Она составляется и подписывается руководителем предприятия. Нужна инструкция чтобы во время исполнения трудовых обязанностей не возникало непонимания и споров между работником и работодателем. Ведь она четко указывает, что должен делать сотрудник.

Водитель легкового служебного автомобиля

В инструкции нужно указать, что шофер обязан знать:

• Правила дорожного движения;
• Ответственность за нарушение этих правил;
• Прочие нормативные акты, связанные с его работой, в том числе устав организации, где он работает;
• Технические особенности доверенной ему машины.

В качестве обязанностей обычно в документе прописывают:

• Управление автомобилем,
• Выполнение указаний руководителя, связанных с управлением автомобилем;
• Наблюдение за состоянием машины;
• Обращение в автосервис при поломке авто;
• Поддержание чистоты машины;
• Поддержание порядка в салоне.

Водитель-экспедитор

Основные положения инструкции ничем не будут отличаться от таковых у обычного шофера, однако к ним добавятся следующие требования:

• Умение обрабатывать некоторые бухгалтерские документы (чаще всего накладные);
• Умение грамотно и максимально эффективно планировать маршрут своего движения;
• Знание ассортимента развозимых товаров;
• Понимание требований к их внешнему виду, качеству и упаковке.

Водитель грузовика

Помимо основных требований, к тому, кто управляет грузовым автомобилем, в должностной инструкции будут предъявлены следующие:

• Знание правил перевозки отдельных видов грузов;
• Знание техники безопасности при грузоперевозке.

Также часто в документе указывают необходимость наличия опыта вождения от трех лет и выше.

Водитель автобуса

Кроме прочего, шофер, управляющий автобусом, должен:

• Точно выполнять указания диспетчера;
• Отлично знать маршрут движения и места остановок;
• Знать правила перевозки пассажиров и багажа;
• Проверять состояние таблички с указанием маршрута движения автобуса и других информационных элементов.

Водитель пожарного автомобиля и других специальных машин

Для водителей специальных автомобилей документ дополняется следующими требованиями:

• Знание специфики деятельности, которую обеспечивает машина, а также умение при случае подменить одного из членов экипажа (так, водитель пожарного автомобиля в любой момент может занять место в расчете);
• Углубленное знание основ оказания первой медицинской помощи;
• Умение планировать маршрут так, чтобы добраться до места назначения в кратчайшие сроки;
• Четко понимать принципы использования специальных сигналов автомобиля;
• Быть психологически выдержанным и стрессоустойчивым, спокойно вести себя в непредвиденных ситуациях.

Должностная инструкция водителя грузового автомобиля

I. общее положение

1. Водитель грузового автомобиля управляет грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенным к одной из категорий транспортных средств «в» или «С». Водитель категории «В» управляет автомобилями грузоподъемностью до 3,5 тонн, буксирует прицепы весом до 750 кг. Водитель категории «С» управляет автомобилями грузоподъемностью свыше 3,5 тонн, буксирует прицепы весом свыше 750 кг.

2. Водитель подчиняется непосредственно главному инженеру или гл. механику завода.

3. Прием на работу и увольнение оформляется приказом директора завода.

4. Водителем может быть лицо без предъявления требований к среднему образованию, имеющее водительское удостоверение.

5. Квалификация 1 класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2-го класса на данном предприятии, имеющего категории транспортных средств «В», «С», «Д», «Е».

Квалификация 2-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее 3-х лет в качестве водителя автомобиля 3-го класса на данном предприятии, имеющего любые три категории транспортных средств.

6. водитель должен знать назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, их неисправности, правила безопасности движения, правила технической эксплуатации автомобилей, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию.

7. Водитель руководствуется в работе настоящей инструкцией.

Водитель грузового автомобиля обязан:

1. управлять грузовыми автомобилями всех марок и типов, отнесенными к одной из категорий транспортных средств «В» или «С».

2. заправлять автомобиль топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

3. Перед выездом на линию убедиться в полноте и правильности заполнения всех реквизитов путевого листа, выезжать из гаража только по правильно оформленным путевым листам.

4. Проверять техническое состояние автомобиля перед выездом на линию, подписывать путевой лист у гл. механика о технически исправном состоянии автомобиля.

5. Проходить ежедневный предрейсовый медицинский осмотр.

6. Сдавать автомобиль и ставить его на отведенное место по возвращении с работы на завод.

7. Устранять возникшие по время работы на линии неисправности автомобиля.

8. Производить текущий ремонт автомобиля, проводить ежедневное обслуживание, первое и второе техническое обслуживание, готовить автомобиль к техническому осмотру.

9. Выполнять производственные задания, установленные гл. инженером и гл. механиком, не допускать простоев, срывов заявок. Подчиняться начальникам подразделений завода, в распоряжение которого он направлен работать.

10. Соблюдать правила дорожного движения и правила технической эксплуатации автомобилей.

11. Соблюдать правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин, рационально использовать горюче-смазочные материалы и запчасти к автомобилю.

12. Соблюдать нормы, правила, инструкции, приказы и указания по технике безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии.

13. Содержать в чистоте автомобиль, убирать территорию гаража и бытовое помещение.

14. Соблюдать правила подачи автомобилей под погрузку и разгрузку грузов, проверять соответствие укладки и крепления груза на автомобиле требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности автомобиля.

15. Быть вежливым с заказчиком.

16. Содержать в исправном состоянии набор ручного инструмента для аварийного ремонта автомобилей.

17. Содержать автомобиль в укомплектованном состоянии.

18. Соблюдать правила внутреннего трудового распорядка.

19. Знать правила вызова:

— пожарной команды при возникновении загораний или возможностей его загораний;

— скорой помощи при травмах, ожогах, отравлениях.

Водитель грузового автомобиля имеет право:

1. требовать от главного инженера и главного механика завода обеспечения горюче-смазочными материалами, запасными частями, инструментом.

2. Прекратить (с немедленным уведомлением гл. инженера, гл. механика) эксплуатацию автомобиля в случае его неисправности и при несоответствии применяемых горюче-смазочных материалов и запасных частей техническим условиям.

Водитель грузового автомобиля несет ответственность за качество и своевременность выполнения возложенных на него настоящей инструкцией обязанностей, соблюдение дисциплины труда.

голоса

Рейтинг статьи