Можно ли ставить светодиодные лампы в фары головного света? какой штраф за led-светодиоды?

Штрафы

ПДД четко регламентирует, как пользоваться головным и дополнительным автомобильным освещением в зависимости от погодных условий, времени суток и местности

Водителям важно помнить, что закон запрещает сотрудникам ГИБДД самовольно открывать капот автомобиля или снимать фару, проверяя, какой тип лампы установлен в блоке

Инспектор останавливает автомобиль, если визуально наблюдает следующие нарушения:

1. Регулировка фар не соответствует ГОСТу. Это видно каждому участнику дорожного движения: дальние огни слепят прохожих и освещают не полосу дороги, а горизонт.
2. Фонари не работают или очень грязные.
3. На фарах отсутствуют рассеиватели либо используются лампы, которые не предусмотрены как штатные для конкретной модели.

Кроме штрафа до 3000 руб., при некоторых нарушениях водителю грозит потеря прав на период от 6 месяцев до года.

За ксенон

Если ксеноновые фары установлены на авто вместо штатных галогенных огней и инспектор без технического осмотра определил, что такая яркость нехарактерна для галогенок ближнего или дальнего освещения, последует:

1. Составление протокола.
2. Направление ТС на станцию техосмотра.
3. Проверка соответствия световых приборов штатным.
4. Штраф до 3000 руб. плюс лишение прав на срок от 6–12 мес., если обнаружится, что галогеновые огни были заменены на ксенон.

За ксенон в противотуманках также грозит штраф и лишение прав. При выборе ксенона для ПТФ рекомендуется выбирать лампу цветовой температуры до 3000 К. Желтый блок фары снизит дальность светового пучка, видимость улучшится без изменения яркости.

ЛЭД лампы

Штраф за диодные лампочки в фарах не предусмотрен, если этот тип света указан изготовителем. Если в модельном ряду в базовой версии авто установлен галоген, а более укомплектованная версия имеет штатные диоды, водитель может заменить галогеновую лампу на диодную. Автопроизводители предусматривают такую возможность для моделей автомобиля одного поколения.

Установка диодных элементов вместо штатного галогена позволяет значительно увеличить яркость фары, при этом параметры освещения будут в пределах правил. Определить, какая лампа стоит в блоке фары, без разборки последней нельзя. Диоды в зависимости от количества блоков дают мягкий ровный свет, не перегревают рассеиватель и имеют большой срок эксплуатации.

Несмотря на все преимущества ЛЭД блоков, за светодиодные лампочки, установленные без разрешения, также грозит штраф 500 руб. Могут и лишить прав на срок до 12 месяцев.

Чтобы установить светодиоды в фары головного света легально, нужно выполнить следующие пункты:

1. Приобрести оптику, которая соответствует модельному ряду авто.
2. Переоборудовать систему освещения в автомобиле.
3. Посетить отделение ГИБДД (по месту, где стоит на учете автомобиль), заполнить заявление о внесении изменений в конструкцию ТС.
4. Пройти техосмотр и внести поправку в карту диагностики.
5. Выписать свидетельство.

Если сгорела лампа

Если машина передвигается с выключенными фарами, независимо от причины (перегорела лампочка, невнимательность, включен не тот свет и пр.) водителю грозит штраф 500 р. В отдельных случаях штрафа удастся избежать:

1. Если автомобилист убедит инспектора, что нерабочей фара стала несколько минут назад.
2. Штраф за неработающую фару не будет взыскан, если авто едет в направление сервиса и есть подтверждение — звонок на СТО.
3. Автомобилисты могут получить только устное предупреждение за невключенные фары, если это первое нарушение по невнимательности.
4. Если днем горят все фары головного света — это не нарушение, такой пункт не предусмотрен правилами. Поэтому инспектор может просто посоветовать не разряжать аккумулятор.

Наиболее распространенные причины, когда положен штраф за отсутствие освещения:

1. За управление ТС с одной фарой.
2. При въезде в тоннель забыли включить ближний или дальний свет, посчитали, что ПТФ или ДХО достаточно.
3. Нет переключения света ночью при разъезде транспорта.
4. Разбитые линзы не позволяют скорректировать пучок света, который слепит водителей встречного транспорта.
5. Использование ДХО ночью без головного освещения.

За повторное нарушение правил использования осветительных приборов на ТС в 80 % случаев, кроме штрафа, лишают прав.

За «моргание фарами» штраф не предусмотрен. В редких случаях инспектор придирается к водителю и пытается вменить ему «неправомерное использование светового прибора», но водитель всегда может ответить, что он делал это, предупреждая встречных автомобилистов о возможном маневре обгона со своей стороны.

Ошибки при установке

Есть несколько распространенных ошибок, которые встречаются при установке светодиодных ламп

Их важно избегать:

1. Установка лампы, расположение светодиодов при которой не совпадает с положением спиралей в галогенном аналоге. Свет не будет распределяться должным образом.
2. Установите лампу в неправильном положении. Если он смещен или перевернут, вы не сможете получить нормальное освещение.
3. Педаль без включения света. Даже при аналогичной конструкции световой поток в светодиодах распределяется не так, как в обычной лампочке. Поэтому поездка для регулировки фар просто обязательна.

Не устанавливайте лампы, расположение элементов в которых не совпадает с положением спиралей в галогенном исполнении.

Маркировка фар для ламп LED

В разделе №2 Техрегламента приводятся обозначения маркировки фар.

1. Для ламп накаливания фары обозначаются как R, C и CR.

R – для ближнего света;

C – для дальнего света;

CR – для элементов, работающих в двух режимах (устанавливаются в бюджетных авто).

2. Буква H в обозначении фонарей свидетельствует, что эти приборы используются для установки галогеновых элементов и соответствует обозначениям как у ламп накаливания (HR, HC и HCR).

3. Маркировка ксеноновых автофар отличается от галогеновых наличием буквы D вместо H (D R, D C и D CR).

4. Противотуманки обозначаются символами В или F3.

На этом маркировка и описание фар в документе завершается. Использование светодиодных автоламп в регламенте не прописано. Поэтому теоретически их можно ставить в любую оптику. На практике же нспектор ДПС и рассматривающие дела мировые судьи приравнивают эти приборы к галогеновым, хоть это и ошибочно (они конструктивно различаются).

Возможно, эта практика исходит от того, что автопроизводители машин, на которых применяются диодные фонари, обозначают их, используя маркировку галогеновых.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары авто

Современная законодательная база России позволяет в соответствии с техническим регламентом поставить в автомобильную систему освещения только четырех видов ламп – это галоген, ксенон, ПТФ и стандартные-накаливания. По факту установка светодиодных источников света в машинах никак не отображается в этих документах. Однако ГИБДД негласно приравнивает их к галогеновому типу. Отсюда и возникают все трудности и особенности подбора их по маркировке.

В каком случае разрешено ставить светодиодные лампы в фары

Устанавливать лед-ламп на законных основаниях разрешается только в галогенную оптику, имеющую в маркировке в начале записи латинскую букву «H». При этом нужно учесть, что устройство многих современных автомобилей уже предусматривает светодиодные элементы. Естественно, при этом они изначально обозначаются во всей технической документации, как галогенные, хотя по техническим особенностям таковыми и не являются.

Светодиоды в фарах без противоречия к законодательной базе допустимо монтировать в следующих случаях:

1. Свет ламп имеет исключительной белый оттенок. Запрет распространяется на лэд-элементы в красном, синем, зеленом цвете.
2. Надписи HR, HC, HRC в техническом обозначении подразумевают применение источников света галогенной или светодиодной природы.
3. При соблюдении требований по мощности, напряжению, величине светового потока и иным параметрам, допускаемым заводом-изготовителем машины.

Помимо всего этого автопроизводитель может уже с завода выполнить установку на свои модели штатные светодиодные лампы. В таком случае запрет на их эксплуатацию не распространяется.

Когда запрещено

Нередко у автовладельцев возникает вопрос о том, почему нельзя выполнять установку светодиодных ламп. Ответ на него дает прежде всего технический регламент, особенно раздел 1.3.7. – об авторегулировке угла светового потока. Если оптика на автомобиле не оснащена такой функцией, монтаж в них лэд-элементов не разрешен.

Еще один параметр для ограничения – необходимость наличия системы очистки поверхности фарового стекла при мощности источника освещения от 2 тыс. лм. Здесь предполагается, что мощные led-кристаллы в ходе работы сильно нагреваются, и выделяемое тепло передается на стекло-рассеиватель. На него в свою очередь в таких условиях будут липнуть пыль, грязь и вода с дорожного покрытия.

Если маркировка оптики не соответствует установленному в нее виду излучателя, это также может привести к санкциям со стороны проверяющих органов дорожного надзора.

Штраф водителю за установку светодиодов

Штраф за установку диодных лампочек на автомобиль грозит в следующих ситуациях:

1. Лэд-элемент монтирован в оптическую систему с маркировкой, отличной от галогенной.
2. Светодиоды стоят в фарах ближнего света с обозначением «Н», но без функции автонастройки угла потока.
3. При мощности освещения более 2000 лм нет очистителя и омывателя поверхности фарного стекла.

При этом самостоятельно допускается монтаж только в галогеновые фары. В противном случае при обнаружении несоответствия этому правилу органы правопорядка штрафуют владельца на 500 руб. по пункту 1 статьи 12.5 КоАП, а также по пункту 3 этой же статьи вплоть до наказания — лишения права управлять данным видом транспорта сроком до одного года.

Реальная ситуация с led-лампами в фарах

Вопрос о том, возможно ли без последствий использовать светодиодные лампы в автомобиле, для многих водителей давно решен на практике. Прежде всего led-фарами пользуются те владельцы, у которых на авто они монтированы с конвейера. С другой стороны, установка светодиодных ламп допустима в оптику с галогенной маркировкой. Даже если возникнет спорная ситуация, то определить точно, установлен ли лэд-элемент или галоген, без разбора прибора или технического освидетельствования достаточно затруднительно в отличие, например, от ксенона. Последний имеет специальный блок разгона, обнаружить который очень просто – достаточно открыть капот и провести визуальный осмотр.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары?

Итак, пункт 3.4 Основных положений по допуску автомобилей к участию в процессе дорожного движения говорит нам о том, что запрещена эксплуатация транспортных средств, если тип ламп не соответствует типу светового прибора, то есть фары:

Как видим, если в фары автомобиля установлены лампы, которые не соответствуют типу первых, то это нарушение ПДД, которое влечёт за собой наказание. Типы внешних световых приборов регулирует Технический регламент, который выделяет 4 основных типа фар по возможным используемым в них лампам:

• фары с лампами накаливания,
• фары с галогеновыми лампами,
• фары с ксеноновым светом,
• противотуманные фары.

Какая маркировка фары должна быть для установки светодиодных ламп LED?

Фары с лампами накаливания маркируются буквами R, C или CR. R — это лампы накаливания ближнего света, C — дальнего света, а CR — это лампы которые могут работать одновременно в двух режимах в фарах, где такое используется (как правило, в бюджетных автомобилях).

Галогеновые лампы имеют маркировку на фаре HR, HC, HCR — то есть к указанной выше маркировке вначале добавлена буква «H» соответственно.

Ксеноновые лампы маркируются аббревиатурами DR, DC, DCR — здесь всё аналогично лампам накаливания соответствуют лампочкам ближнего, дальнего или двухрежимного типа.

Противотуманные фары имеют общую маркировку В или F3. Но они нас в теме о том, можно ли ставить в фары светодиодные лампы LED, не интересуют.

А вот типы фар для светодиодного источника света в Техрегламенте не описаны… от слова «совсем». Увы, но это так. Поэтому светодиодные лампы в теории могут применяться в любом типе фар с любой маркировкой. Почему в теории? Потому что на практике проверяющие сотрудники ГИБДД и судьи зачем-то приравнивают их к галогеновому типу, хотя это совершенно разные конструкции лампочек.

Поэтому здесь и ниже мы будем исходить от практики правоприменения, какой бы нелогичной она ни была, и считать, что тип галогенового источника света — это и есть подходящая для LED-лампочек маркировка. Ещё один довод в сторону такого приобщения — на автомобилях, на которые с завода устанавливаются LED-лампочки, фары маркируются именно как галогеновые.

Итак, такой тип фар имеет маркировку HR, HC, HCR, где HC означает ближний свет, HR — дальний, а HCR — двухрежимный вариант работы.

Таким образом, светодиодные лампы LED можно ставить только в фары, которые имеют маркировку HR, HC или HCR.

Законная смена фар

Чтобы на полных правах использовать светодиодное освещение, для него нужно подобрать соответствующий тип фар. Переоборудование световых приборов можно произвести в специальном сервисе. Это обеспечит LED-лампам наиболее яркий пучок света, который поможет чётко видеть все объекты на дороге. Монтаж нового типа фар производится во многих организациях в любом городе, поэтому с этим пунктом проблем возникнуть не должно.

Замена фар – это внесение изменений в конструкцию автомобиля, и поэтому она требует соответствующего свидетельства. Порядок его получения таков:

1. Обратиться в испытательный центр. Чтобы туда попасть, придётся заполнить заявление. Там проверят безопасность вашего ТС.
2. После пройти техосмотр и взять диагностическую карту.
3. Прийти в ГИБДД с пакетом документов (паспорт машины, заявление, карта технического осмотра).
4. Получить нужное свидетельство и в течение 10 перерегистрировать автомобиль.

Прохождение всех этапов даст владельцу транспорта гарантию того, что его не привлекут к ответственности за неправомерные действия.

Почему ксенон запрещен?

Ксеноновые фары имеют несколько преимуществ в сравнении с обычными галогеновыми лампами:

более яркий свет, схожий по своим свойствам с естественным освещением;

более широкая полоса света, увеличивающая обзор водителя;

во время дождя и тумана свет не рассеивается, а проникает сквозь, создавая условия для хорошей видимости на дороге;

более презентабельный вид автомобиля.

Казалось бы, ксеноновые фары улучшают видимость, что способствует уменьшению аварий на дороге. Так почему же они под запретом?

На самом деле, пользу от ксенона можно получить при установке на тех автомобилях, чьи конструктивные особенности позволяют монтаж данного вида фары. Проще говоря, если завод-изготовитель сразу установил ксеноновые фары, то от них будет польза. Без первоначального взноса? Если же автомобиль приспособлен для галогенных ламп, то ксенон не подойдет.

Самостоятельная, то есть противозаконная установка ксенона часто приводит к печальным последствиям. Дело в том, что яркий свет ослепляет встречных водителей, которые теряют контроль над автомобилем. Это становится причиной аварий.

Маркировка фар под светодиодные лампы

Специальная маркировка фар, предназначенных под светодиодные лампы, на сегодняшний день отсутствует. Но давно существуют автомобили, где такого типа осветительные приспособления являются штатными. Это, например, «Ford Explorer», на котором фары с диодными источниками света установлены производителем. И на них имеются отметки HCR, то есть точно такие же символы, как для галогенных лампочек.

Казалось бы, можно сделать вывод, что если на фарах стоят обозначения HR, HC, HCR, разрешается использовать для них светодиодные источники. Но жизнь показывает, что для сотрудников ГИБДД и судов все иначе. Они считают это нарушением, если только наличие в детали светодиодной лампы не задумано производителем. Тогда маркировка не имеет значения. В иных случаях ставить LED-источники нельзя ни в фары ближнего света, ни в дальний.

Во время ношения брекетов наступила беременность — как быть?

Что делать, если беременность наступила уже во время ношения брекетов, особенно если они установлены уже давно? Ведь если ортодонтическую конструкцию снять, то все произошедшие изменения могут за короткое время аннулироваться. В этом случае имеется решение — установка специальных ретенционных капп, или элайнеров.

Эти конструкции носят и в обычном состоянии — после завершения курса лечения брекетами. Прозрачная пластина не дает зубам смещаться на старое место, фиксируя их. Таким образом, полученные за время ношения ортодонтических конструкций результаты сохраняются. А после окончания периода беременности и кормления можно снова устанавливать брекет-систему.

Элайнерами называют прозрачные каппы, которые накладываются на весь зубной ряд. Они изготовлены из очень эластичного материала, поэтому женщина может снимать и надевать их самостоятельно — это не больно, для этого не придется посещать стоматологический кабинет. Конструкции не требуют постоянного ношения, но все же должны находиться на зубах минимум 18 часов в сутки. Их можно убирать перед приемом пищи и чисткой зубов. Стоматолог расскажет обо всех правилах ношения.

Элайнеры оказывают на зубы мягкое и безболезненное давление, удерживая в том состоянии, в котором они находились после снятия брекетов. Они практически незаметны на зубах и не доставляют дискомфорта. Элайнеры изготовлены из синтетического гипоаллергенного материала и безопасны для ношения при беременности.

Обычно пациенту выдается набор из нескольких штук, а через некоторое время меняется на другой. Врач распишет график замены.
Но снимать брекет-систему без последующей установки элайнеров нельзя. Это может привести к потере всех достигнутых результатов и еще большему ухудшению состояния зубного ряда. 

Допустимые варианты применения светодиодных фар

Абсолютного запрета на светодиоды не существует, хотя в перечне разрешенных источников света для фар они отсутствуют. Есть случаи, когда только этот тип осветительных приборов на авто и уместен:

• светодиоды были установлены на ТС изначально, то есть предусмотрены конструкцией автомобиля;
• машины данной модели больше не выпускаются, а значит, фары к ним – тоже;
• есть возможность заменить собственные фары машины на пригодные для светодиодов, так как ее технические особенности это позволяют (притом предприятие-изготовитель уже ставит светодиоды на автомобили той же серии, но выпущенные позже).

Светодиодные лампы В первых двух случаях вопросов у сотрудников ГИБДД к водителю возникать не должно. Но во втором и третьем внесенные в конструкцию изменения должны быть отражены в документе на ТС.

Легализовать светодиоды можно, но для этого нужно предпринять несколько шагов:

• Подать заявление в ГИБДД о желании заменить на них галогенные фары. Нужно получить подпись уполномоченного лица. Иногда вместо разрешения дают отказ, но его можно опротестовать в суде.
• Отправить ТС на техническую экспертизу до внесения изменений в конструкцию авто. Она даст ответ, можно ли установить светодиодные фары, стоит ли это делать, в письменном виде. Решение будет положительным, если изменения не поставят автомобиль вне «Технического регламента…».
• Избавить машину от галогенных фар и установить светодиодные. Это можно сделать и в собственном гараже. Но лучше доверить работу специалистам в организации, которая выдаст владельцу ТС сертификат на новые, а также информацию об объеме и качестве внесенных изменений.

Ещё на AutoLex.Net:

Штрафы увеличат, выпить разрешат, видеокамеры включат

Проверить автомобиль на безопасность. Это делается на пункте техосмотра, то есть там же, где проводили первую экспертизу. Туда необходимо подать все новые документы и доставить автомобиль. А специалисты обследуют его на предмет соответствия регламенту, условиям безопасности. После этого выдают свидетельство о том, что ТС с измененной конструкцией можно эксплуатировать.

Вся процедура занимает немало времени, придется также потратить деньги. Но после нее можно ездить со светодиодными фарами, не готовя 500 р. для уплаты штрафа на каждом посту ГИБДД.

О том, какие лампы ставить в автомобиль, смотрите в этом видео:

Производитель

Отвечая на основной вопрос данной темы, необходимо отметить, что как уже было сказано в начале настоящей статьи, оперативную память можно сравнить с рабочим коллективом в офисе, где существует определённые нюансы, которые и влияют на качество их совместной работы.

Устанавливая несколько планок разных производителей нельзя однозначно ответить будет ли работать подобная связка, даже с учётом того, что объём, тайминги и частота подобраны верно.

Можно сказать, что это «кот в мешке», и пока не попробуете установить планки разных производителей не узнаете о качестве их совместной работы.

Итак, можно ли ставить светодиодные лампы в ближний или дальний?

Если коротко, то светодиодные лампы можно устанавливать в обычные фары вместо штатных ламп накаливания, однако есть несколько «но». С точки зрения закона, светодиоды не являются чем-то запретным, более того, такого понятия как «светодиод или LED» вообще нет в Технической документации. Вместо этого там описаны такие источники освещения как:

• Классические лампы накаливания в фарах головного света;
• Галогеновые лампы в фарах головного света;
• Ксеноновые лампы в фарах головного света;
• Противотуманные фары.

Поэтому, в принципе, законно привлечь к ответственности автомобилиста за то, что у него установлены светодиоды — невозможно. Однако несмотря на этот факт сотрудники полиции все же неравнодушны к слишком яркому свету и зачастую, рассчитывая на некомпетентность водителя, приравнивают светодиодные лампы к ксенону и «всему запретному».

Какую маркировку имеет фара предусматривающая возможность установки светодиодов?

• Возможность установки ксенона обозначается буквой «D», «DR» — для ближнего, и «DC» — для дальнего света, лампы, которые могут работать в двух режимах обозначаются – «DRC».
• Обычные лампы накаливания имеют обозначение «R» — для ближнего и «C» — для дальнего. Лампочки, которые могут работать в обоих режимах маркируют буквами – «RC».
• Галоген имеет обозначение «H», «HR» для ближнего, и «HC» — для дальнего, «HRC» — дальний и ближний.

Что до светодиодов, то как уже говорилось ранее, их приравнивают к галогеновым лампам, соответственно и маркировка у них та же — латинская буква «H». Следовательно, если это «одно и то же», то можно сделать вывод, что установка светодиодных ламп вместо штатных лампочек — вполне законна и не противоречит действующему законодательству. При условии, что они имеют соответствующую маркировку и отвечают требованиям качества. Кроме того, фары, в которые вы собираетесь установить светодиодные лампы, должны быть оснащены автокорректорами угла наклона. Хотя опять же штраф за неправильно ненастроенные фары пока что, к сожалению, не предусмотрен, однако без должной настройки слепящий яркий световой луч может создать большие неудобства другим участникам дорожного движения вплоть до ДТП.

Могут ли лишить прав за светодиоды?

За нелегальную установку светодиодных фар могут лишить водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев. И в 90% нарушений именно этот вид наказания и применяется в отношении водителей, которые управляют транспортным средством с осветительными приборами, тип которых не подходит по заводским характеристикам. Но во многих случаях можно отстоять свои права, если вникнуть в нюансы законодательства.

Итак, наказание предусмотрено за два вида нарушений:

• установка светодиодной лампочки в оригинальные фары;

• полная замена оптики на светодиодную.

Лишение прав может быть только за первое нарушение. Оно заключается в том, что в фары, предусмотренные заводскими настройками, устанавливается лампочка, не подходящая по характеристикам. Узаконить такую конструкцию невозможно, поэтому чаще всего она конфискуется, а водитель остается без прав.

А вот за второй вид нарушения предусмотрена только материальная ответственность в виде штрафа. Дело в том, что смена оптики подразумевает полную замену фар, с установкой омывателей и корректоров для правильной работы. Такие приборы не будут ослеплять встречных водителей, да и узаконить конструкцию вполне реально.

Таким образом, за установленные нелегально светодиоды придется заплатить штраф в размере 500  рублей или расстаться с правами на срок до 12 месяцев. И тогда экономия и выгода от использования эргономичных лампочек будет весьма сомнительной.

Какие можно поставить лампочки

Особенности и состояние автомобильных фар регламентируются разделом 3 «Основных положений по допуску ТС к эксплуатации …»:

В соответствии с условиями использования авто, в качестве источника света для фар годятся:

• Лампы накаливания. Они соответствуют стандартам, но в последнее время используются значительно реже, чем раньше. Лампы накаливания довольно быстро перегорают, оставляя линзу затемненной. Их ставят в фары с обозначениями C, R и CR.

• Галогенные. Это наиболее распространенный разрешенный вариант. Галогенные источники долго служат, дают качественное освещение дороги. Для их установки на фарах должны иметься знаки HC, HR, HCR.
• Ксеноновые. Одно время начали набирать популярность у владельцев автомобилей вне зависимости от марки и страны производства. Но разрешены ксеноновые лампы только для фар, на которых есть специальная маркировка DC, DR и DCR. В остальных случаях они дают слепяще-яркий свет. Это резко снижает безопасность не только для водителя ТС, на котором ксенон установлен, но и других участников движения.

Перечисленные виды источников для фар разрешены официально, есть в документах, выпущенных МВД. Речь о светодиодах в них не идет, так как подобные детали установлены на автомобилях импортного производства.