Превышение должностных полномочий сотрудником дпс
Содержание:
- Что относится к превышению должностных полномочий
- Как произвести замену водительского удостоверения после истечения его срока?
- Проверка документов
- Работа в ГИБДД
- Кому предоставлено такое право?
- Причины остановки машины
- Лишение прав и медосвидетельствование
- Кто из полицейских имеет право остановить ТС?
- Может ли ППС составлять протокол?
- Нужно ли автовладельцу выходить из машины
- Какими правами обладает сотрудник ДПС
- Изъятие транспортного средства
- Функции отдела, инспектора
- Права и обязанности инспектора ДПС
Что относится к превышению должностных полномочий
В Уголовном Кодексе закреплены два различных понятия «злоупотребление» и «превышение» должностных полномочий. Оба они приводят к нарушению прав и законных интересов граждан.
Злоупотреблением считается использование собственного должностного положения для достижения личных корыстных целей. Превышением являются действия, выходящие за рамки прямых полномочий сотрудника.
К таким действиям относятся:
- исполнение должностных обязанностей за другого сотрудника без законных оснований;
- единоличное проведение проверочных мероприятий, которые должны выполняться только группой людей;
- грубость или рукоприкладство в отношении граждан.
Чтобы перечисленные действия считались именно превышением должностных полномочий, необходимо соблюдение следующих условий:
- были нарушены права и законные интересы человека;
- инспектор ГИБДД находился при исполнении своих служебных обязанностей;
- сотрудник осознано нарушает рамки собственных полномочий.
Если инспектор ГИБДД совершил какие-либо из перечисленных действий, не находясь при исполнении служебных обязанностей, то он будет отвечать не как должностное лицо, а как простой гражданин.
Как произвести замену водительского удостоверения после истечения его срока?
Самый быстрый и удобный способ замены водительского удостоверения по истечении его срока – воспользоваться Порталом государственных услуг gosuslugi.ru. Для начала необходимо пройти медицинскую комиссию, которая действительна один год. После регистрации во вкладке «Каталог услуг. Получение права на управление транспортным средством» выбрать «Замена водительского удостоверения» и заполнить графы электронного заявления. Необходимо внести данные паспорта, старого водительского удостоверения и номер справки медицинской комиссии. Так как госуслугу вы получаете в электронном виде, то госпошлину оплатите на Портале со скидкой 30 %, в размере 1400 рублей. Далее вам будет предложено выбрать удобные дату, время и подразделение МРЭО ГИБДД, куда вы приедете для фотографирования и получения нового водительского удостоверения. Получить или обменять водительское удостоверение по «живой очереди» в Петропавловске-Камчатском и Елизове можно только в субботу. В этом случае также необходимо пройти медицинскую комиссию, оплатить госпошлину 2000 рублей, написать заявление о замене водительского удостоверения, дождаться своей очереди, сфотографироваться, а затем получить документ. В обоих случаях при себе необходимо иметь паспорт, старое водительское удостоверение и справку о прохождении медицинской комиссии. Адреса МРЭО ГИБДД Камчатского края:г. Петропавловск-Камчатский, ул. Северо-Восточное шоссе, 33;г. Елизово, ул. Чернышевского, 19;г. Вилючинск, ул. Приморская 8б;с. Мильково, ул. Ленинская 14.
Проверка документов
Никаких существенных изменений нет и в пункте о возвращении права на проверку документов вне стационарных постов. Лишение сотрудников ГИБДД этой возможности в ведомстве признали ошибкой, так как оно, отмечал замминистра внутренних дел Александр Горовой, принималось без учета географии и транспортной логистики России.
Быть или не быть
Стоит ли покупать машину в салоне
Дело в том, что сейчас гаишник не может остановить автомобиль вне стационарного поста и проверить документы, если у него нет на это конкретной причины. Вместе с тем список допустимых причин таков, что сотрудник ДПС практически всегда может объяснить остановку. Он может сослаться на собственное подозрение, на проходящее мероприятие (например, «трезвый водитель»), на ориентировку и т. д. Однако многие водители начинают разговор с инспектором со скандала, требуя пояснить остановку и не принимая во внимания какие-либо приводимые им причины. Таким образом, с 20 октября автоинспектору не придется объяснять свое желание проверить документы. К слову, нельзя забывать, что проверить документы могут не только у водителя, но и у пассажиров.
Новый регламент дает инспектору право потребовать от водителя выйти из своего автомобиля. Для этого у него должны заметить признаки опьянения или болезненного состояния. Также водителю могут предложить сесть в машину ДПС, но делать это он не обязан.
Пожаловаться на инспектора можно, позвонив в дежурную часть ГИБДД. Там обязаны ответить на вопрос, правомерна ли работа экипажа ДПС на данном участке дорожной сети.
Работа в ГИБДД
Занимать уважаемую должность сегодня очень тяжело, поэтому необходимо учитывать существенные моменты. Работа в ГИБДД доступна не каждому желающему. Как устроиться в органы при соответствующем образовании? Зарплата и льготы положены работникам службы.
Существуют определенные индивидуальные требования относительно приема на работу в ГИБДД лиц с российским гражданством. Поступить на службу имеют все лица, находящиеся в возрасте от 18 до 40 лет, независимо от того имеют ли они какое-то звание в данной деятельности.
Также работать в отделении ГАИ можно лицам с любыми социальными возможностями, любой национальностью и семейным положением. Главное требование — это наличие соответствующего военного образования (в школе полиции), хорошее здоровье и наличие имение времени на выполнение служебного долга.
Другими словами, работникам ГИБДД ничего не должно мешать во время выполнения профессиональной деятельности.
Тем не менее, на работу в органы государственной власти (ГИБДД) могут быть приняты граждане, которые были уволены по определенным причинами, но только не старше такого возраста:
- лейтенантам и подполковникам до 45 лет;
- для полковников до 50 лет;
- генерал-майоров до 55 лет;
- генерал-полковников до 60 лет.
Данные возрастные ограничения не оговариваются, и не могут быть нарушены.
Соответствующее значение имеет диплом о высшем или полном среднем специальном образовании. Также на работу в ГАИ может быть взято лицо, которое на данный момент продолжает учебу заочно, но уже имеет корочку специалиста и повышает квалификацию.
По сути специальное образование является важным требованием. Также существуют еще косвенные характеристики, без которых нельзя обойтись при устройстве на работу в органы дорожной патрульной службы.
- У будущего сотрудника ГИБДД должны быть навыки общения с нарушителями ПДД. законный представитель должен уметь предоставить все аргументы и доводы относительно нарушителя, отстаивать собственную точку зрения.
- Обязательно наличие водительских прав, если вы планируете работать в уличных условиях. В водительском удостоверении должны быть включены три категории: А, В, С. Это нужно для того, чтобы сотрудник мог управлять любым из выделенных ему средств.
- Еще потребуются опыт и специальная стажировка и подготовка к службе в органах ГИБДД. Другими словами, окончив соответствующее образовательное учреждение, курсант обязан пройти практику и получить об этом документ.
Внимание! Если у вас возникло желание прийти на службу ГИБДД, и кто-то предлагает устроиться на службу на платной основе, сообщите об этом в соответствующий отдел для разбирательства, так как трудоустройство в ГИБДД абсолютно бесплатное
Кому нельзя работать в ГАИ?
Сотрудником ГАИ стать не просто, так как существуют обязательные к выполнению требования. Поэтому стоит сразу выделить критерии, по которым работать в дорожно-патрульной службе запрещено:
- возраст до 18 лет мужчина и женщинам;
- наличие судимости или условного срока;
- плохое состояние здоровья (болезни сердечно-сосудистой системы);
- недееспособным личностям или частично ограниченным в движении (то есть инвалидам);
- отсутствие водительского удостоверения, особенно если они были отобраны сотрудниками ДПС при задержании за правонарушение;
- конфликты с сотрудниками ГИБДД ранее.
Заработная плата и льготы за гос. службу
Зарплата и льготные начисления зависят от того какую должность занимает сотрудник и как долго он работает. Также эти единицы рассчитываются из того на сколько опасным считается труд в данном подразделении. В согласии с этим разработан специальный нормативно-правовой акт, в котором оговариваются возможности социальных выплат.
Помимо зарплаты и субсидий работникам ГАИ положены:
- надбавка за выслугу лет, начисляется ежемесячно;
- надбавка за присвоенное повышение;
- поощрение и премии, заработанные за ответственный подход к службе;
- доплата вознаграждений за выполнение операций, связанных с высоким риском для жизни и здоровья;
- вознаграждение за службу в особых условиях.
Сотрудники ДПС имеют право на оформление льгот на пользование коммунальными услугами, имеют первую очередь на устройство детей в дошкольные учреждения и поездки в лагеря и санатории.
Вознаграждение начисляется по процентной ставке и составляет от 10 до 40%. Чем больше работник прослужил в органах, тем выше процент ему полагается
Обращаем ваше внимание, что сотруднику может быть предоставлены несколько надбавок, тем не менее в совокупности они не могут превышать сумму официального оклада
Все данные относительно заработной платы и субсидий имеют законное основание, о котором составлен соответствующий документ.
Кому предоставлено такое право?
Перечень тех, кто может остановить транспортное средство, указан в пункте 2.4 ПДД РФ. В документе четко прописано, что таким правом обладают регулировщики. Также есть уточнение, касающееся международных автобусов и грузовых автомобилей. На контрольных пунктах такая возможность появляется еще и у сотрудников Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. То есть Ространснадзор имеет право останавливать транспортное средство, однако его представители обязательно должны иметь при себе форменную одежду, а для остановки грузовика или автобуса использовать диск со световозвращателем или красным сигналом, чтобы их хорошо было заметно даже поздним вечером, в сумерках и по ночам. Любое лицо, останавливающее транспортное средство, должно представиться, а по первому требованию предъявить служебное удостоверение.
Только нужно понимать, что под регулировщиком в данном случае понимают не только сотрудника правоохранительных органов, который пытается разрулить движение автомобильных потоков на оживленном перекрестке. В Правилах дорожного движения РФ, которых обязаны придерживаться все инспекторы ГИБДД, регулировщиком считается должностное лицо, по своим функциональным обязанностям наделенное правом осуществлять регулирование дорожного движения с помощью специальных сигналов.
У водителя должна быть явная возможность распознать регулировщика по форменной одежде, соответствующей экипировке и отличительному знаку. В данном случае к регулировщикам относят сотрудников полиции, а также военной автомобильной инспекции. В широком смысле ими могут считаться дежурные, которые несут службу на железнодорожных переездах и паромных переправах, сотрудники дорожных служб, находящиеся при непосредственном исполнении своих обязанностей. Вот перечень тех, кто может остановить транспортное средство. Если буквально изучать этот пункт ПДД, то закон дает право на остановку вашего автомобиля только сотрудникам военной автоинспекции и полиции.
Но это вовсе не означает, что остановить автомобиль может любой без исключения полицейский, оказавшийся на обочине трассы. Разъяснения по данному вопросу приведены в пункте 1.3 Правил дорожного движения. Там уточняется, кто может остановить транспортное средство. Согласно этому документу, все водители транспортных средств обязаны подчиняться распоряжениям регулировщиков, которые действуют, не выходя за пределы предоставленных им законом прав, регулируя дорожное движение с помощью установленных сигналов.
То есть получается, что необходимо четко понимать, какими правами и полномочиями обладает сотрудник конкретной полицейской службы или особого подразделения, не относящийся к Госавтоинспекции, и может ли он остановить ваш автомобиль. Например, среди тех, кто имеет право останавливать транспортное средство, присутствуют сотрудники военной автоинспекции. Если строго следовать Кодексу об административных правонарушениях, им даже разрешается составлять протоколы по некоторым видам правонарушений.
Причины остановки машины
Проверка документов сотрудниками ДПС разрешается исключительно при условии, если остановка автомобиля связана с вескими основаниями. К самым распространенным причинам остановки авто относится:
- нарушение водителем ПДД или требований безопасности на дороге, причем нарушение может не фиксироваться с помощью технических средств;
- наличие у автоинспектора информации о том, что конкретный водитель или пассажиры причастны к аварии или преступлению;
- машина находится в розыске;
- имеются доказательства, что конкретное авто использовалось в незаконной деятельности;
- требуется опросить водителя и пассажиров о дорожном происшествии или каком-либо нарушении, если они являются свидетелями;
- привлечение граждан, находящихся в машине, в качестве понятых;
- автомобиль требуется сотруднику ГИБДД;
- осуществляется регулировка дорожного движения, причем в этом случае не имеет права автоинспектор проверять документы шоферов;
- водители привлекаются к оказанию помощи участникам движения или работнику ГИБДД;
- проведение специальных рейдов.
Не во всех вышеуказанных ситуациях у автоинспектора имеется право требовать от водителя предъявления прав, страхового полиса и диагностической карты. Необходимо веское основание для проверки документов сотрудником ДПС.
Лишение прав и медосвидетельствование
Новый регламент разрешает уехать с места нарушения с водительскими правами. Сдать их можно в течение трех дней после нарушения, а не сразу на месте, как принято сейчас.
Статья 223 поможет водителям, которых неправомерно заподозрили в пьянстве за рулем. Если гражданина забрали в медцентр, а тесты не подтвердили подозрения, то экипажу придется доставить водителя обратно к его автомобилю.

Фото: «Мир 24»
Регламент закрывает и еще один пробел. Теперь сами документы водителям придется передавать без «удерживающих устройств». Сейчас в России распространена практика, когда гражданин пристегивает свои права и другие документы цепочкой, длина которой иногда даже не позволяет проверить их.
Кто из полицейских имеет право остановить ТС?
Что же касается непосредственно сотрудников полиции, то важно понимать, кто имеет право останавливать ТС и при каких условиях. Под определение регулировщиков в первую очередь попадают инспекторы батальонов, рот и полков дорожно-патрульной службы
Если вас останавливают на стационарном посту, то это может сделать и инспектор технического надзора.
Важный момент: на дорогах можно встретить не только сотрудников дорожной полиции, но и стажеров ДПС. Так вот, им запрещено останавливать любые транспортные средства. Это специально прописано в приказе федерального Министерства внутренних дел от 2011 года. В частности, в этом приказе отмечается, что при привлечении стажера к патрулированию сотрудникам полиции строго запрещается поручать ему самостоятельно осуществлять следственные действия, регулировать движение на улицах, составлять документы о дорожно-транспортных происшествиях и оформлять соответствующие протоколы о нарушениях административного законодательства. Так что стажер ДПС официально не является регулировщиком, у которого есть право на остановку автомобиля или любого другого транспортного средства.
Единственный нюанс заключается в том, что форма стажера практически не отличается от формы штатного сотрудника ДПС, поэтому заранее определить, что человек, пытающийся вас остановить, является стажером, не удастся. Зато, если это произошло, вы можете оспаривать законность действий стражей порядка. Это будет весомым поводом для обжалования постановления о попытке привлечь вас к административной ответственности, если такое постановление будет выписано. Все дело в том, что накладывать административное наказание могут только должностные лица, действующие в пределах своих полномочий. А у стажеров, как мы уже знаем, таких полномочий попросту нет.
Может ли ППС составлять протокол?
- протоколы имеют право составлять должностные лица, которые уполномочены рассматривать соответствующее дело – то есть, если речь идёт о нарушениях ПДД, то рассматривать такие дела могут, в основном, только ГИБДД,
- но пункт 2 этой статьи говорит о том, что есть также «иные случаи», когда протоколы могут составляться полицейскими.
В частности, подпункт 1 этого пункта предписывает следующие правонарушения по части дорожного движения, протоколы по которым уполномочены составлять любые представители МВД, в том числе ППС:
- 12.2, часть 4 – езда с подложными госномерами,
- частями 2 и 2.1 статьи 12.3 – вождение без водительского удостоверения или полиса ОСАГО с собой, а также осуществление деятельности такси без получения разрешения,
- вся статья 12.4 и 12.5 – по незаконным цветографическим схемам и нарушениям по установке и управлению со спецсигналами, кроме тонировки,
- часть 2 статьи 12.7 – вождение водителем, лишённым прав,
- вся статья 12.8 – нетрезвое вождение, передача управления автомобилем лицу в состоянии опьянения,
- часть 7 статьи 12.9 – повторное превышение скорости на 80 км/ч и более,
- часть 3 статьи 12.10 – повторное нарушение проезда через ж/д пути,
- часть 5 статьи 12.15 – повторный выезд на встречную полосу,
- часть 3.1 статьи 12.17 – повторное движение против хода по односторонней дороге,
- 12.24 – причинение вреда здоровью при ДТП,
- 12.26 – отказ от медицинского освидетельствования,
- части 2 и 3 статьи 12.27 – если вы уехали с места ДТП или употребляли алкогольные напитки или наркотические вещества после ДТП и до приезда сотрудников ГИБДД,
- 12.34 – нарушения при содержании, эксплуатации и ремонте дорог.
Кроме того, согласно пункта 1 Приказа МВД №685 от 30.08.2017, составлять протоколы за нарушение ПДД могут и другие сотрудники полиции, помимо ГАИ, но только «с учётом осуществляемых полномочий». А полномочий по 664 приказу у ППС на дороге нет.
Нужно ли автовладельцу выходить из машины
С октября 2017 года начал действовать новый админрегламент МВД РФ, который, хотя и регламентировал действия только сотрудников ГИБДД и других силовых структур, вызвал множество домыслов и недоразумений в водительской среде, которые подогревались не совсем профессиональной трактовкой нормативного документа со стороны автоэкспертов и даже юристов.
В частности, в административном регламенте отсутствует пункт, который бы разрешал водителям, которых остановили, снимать на камеру действия сотрудников правоохранительных органов. В этой связи возникли подозрения, что такие действия отныне действительно запрещены, но оказалось, что это неверная трактовка.
Как и другой слух – что в соответствии с пунктом 093 того же Приказа №664, водители обязаны по требованию ИДПС выходить из автомобиля. В документе об этом говорится следующее: сотрудник дорожно-патрульной службы может предложить водителю выйти из ТС в следующих случаях:
- если у сидящего за рулём обнаружены признаки алкогольной интоксикации и/или болезни, затрудняющей управление транспортом;
- для осуществления сверки номеров узлов автотранспортного средства с данными внесёнными в регистрационное свидетельство (процедура должна проводиться в присутствии автовладельца или водителя);
- если водитель должен принять участие в совершении процессуальных действий, если необходима его помощь касательно других участников ДД, или если требуется помощь сотрудникам ГИБДД;
- для устранения обнаруженной инспектором неисправности автотранспортного средства;
- в случае нарушения автовладельцем правил перевозки грузов;
- если поведение водителя угрожает безопасности сотрудника полиции.
Впрочем, в отношении прежней редакции Приказа в этом пункте нет никаких изменений. И всё же ряд СМИ поспешило заявить, что теперь водители обязаны по требовании. Должностного лица немедленно выйти из автомашины.
Это не совсем так. Дело в том, что в техрегламенте указано буквально следующее: «…сотрудник вправе предложить…», то есть это вовсе не требование. А значит, у водителя не возникает и встречных обязанностей, поэтому он вполне может проигнорировать слова инспектора, если посчитает нужным.
Это – прямой и однозначный ответ на вопрос, как себя вести, если автовладельца остановил инспектор ГИБДД. Тем более, что данный техрегламент относится к внутренним документам, касающимся сотрудников полиции, а не рядовых участников дорожного движения.
Впрочем, подразделы статьи 027 КоАП всё же регламентируют случаи, когда водителю придётся подчиниться и покинуть транспортное средство:
- при составлении админпротокола о задержании (ст. 027.04);
- при составлении протокола о досмотре ТС (ст. 027.09);
- при составлении протокола об отстранении автовладельца от управления ТС (ст. 027.12).
Какими правами обладает сотрудник ДПС
Обязанности сотрудника ДПС регламентируются законодательно. Порядок действий устанавливается в соответствии с Приказами МВД «Наставление по работе дорожно-патрульной службы…» и «О реформировании деятельности Госавтоинспекции РФ», а также административным регламентом.
Права инспектора дорожной полиции регулирует:
- Закон РФ «О полиции».
- Административный регламент.
- Приказ МВД РФ от 20.04.1999 №297 «Наставление по работе дорожно-патрульной службы…».
- Приказ МВД от 1.06. 1998 № 329 «О реформировании деятельности Госавтоинспекции РФ».
Опираясь на эти нормативные акты, можно определить, какими правами наделяется сотрудник ДПС при выполнении служебных обязанностей.
Проверка документов

Опираясь на эти нормативные акты, можно определить, какими правами наделяется сотрудник ДПС при выполнении служебных обязанностей
После остановки водителя, инспектор должен:
- Незамедлительно подойти к машине.
- Поздороваться, приложив правую руку к головному прибору и представиться: назвать ФИО, должность и звание.
- Озвучить причину остановки.
- Представить служебное удостоверение, если водитель этого потребует (желательно зафиксировать у себя полученные данные).
- Изложить требование о передаче документов для проверки: без обложки и без удерживающих устройств.
Остановка производится на короткий срок, инспектор не вправе задерживать водителя, если нет административного правонарушения.
Проверка документов вне стационарного поста может быть по следующим основаниям:
- Выявление признаков нарушения ПДД.
- Наличие ориентировки или иной информации о причастности водителя к какому-либо правонарушению.
- В рамках специальных мероприятий, которые направлены на уменьшение количества ДТП и его последствий.
Привлечение в качестве понятого
Необходимость привлечения водителя в качестве понятого – основание для остановки водителя.
Привлечение в качестве понятого относится к случаям, когда водитель должен выйти из машины и проследовать за инспектором. Перед этим сотрудник обязан:
- Представиться.
- Назвать причину остановки.
- Изложить просьбу о привлечении в качестве свидетеля.
- После составления протокола предложить документ на подпись.
Важно учитывать, что вы должны быть независимым лицом, регулирующим законность действий сотрудника. Любые требования инспектора о внесении показаний, не соответствующих действительности – неправомерны
Изъятие транспортного средства
В конце прошлого года представитель партии «Единая Россия» Максим Иванов выступил с очередной инициативой. Он предложил ввести конфискацию автомобилей для тех, кто повторно сел за руль в состоянии опьянения. По его мнению, страх материального наказания будет сдерживать любителей «пьяного» вождения.
Чиновник сделал ссылку на Республику Беларусь. Там подобный закон успешно работает уже несколько лет. При этом формулировка нормы звучит еще жестче. Максим Иванов предложил обращать в пользу государства только те машины, которые принадлежат нетрезвым автомобилистам. В Белоруссии же конфискации подвергается весь транспорт, независимо от того, является нарушитель закона его собственником, или нет.
Источник изображения: rbk.ru
Никакого законопроекта, официально оформленного на бумаге, по этому поводу пока не существует. Чтобы задуманное воплотилось в реальность, потребуется подготовить соответствующий документ и внести его на рассмотрение в Государственную Думу. Только после прохождения всех ступеней (а это регистрация, обсуждение общественностью, 3 чтения, принятие и подписание Президентом) он вступит в силу.
Парламентарии не сообщают, планируют ли они начать работу в данном направлении. Поэтому сегодня говорить о каких-либо изменениях в законе преждевременно.
Кстати, важно не путать изъятие с задержанием транспортного средства. Изъятие (статья 27.10 КоАП РФ) существует и сегодня, только применяется оно лишь к предметам правонарушения и орудиям совершения правонарушения
К предметам относятся вещи, на которые направлен проступок (похищенное имущество, перевозимые наркотики и пр.). Орудием считается то, что намеренно используется для совершения правонарушения и помогает человеку реализовать злой умысел.
Согласно действующему закону транспортное средство не является ни тем, ни другим. Исключения, конечно, существуют. Например, если машина не вывезена с таможенной территории в установленный срок, она становится предметом правонарушения. Если кто-то намеренно использует автомобиль для причинения вреда здоровью другого лица или убийства, он будет считаться орудием. В подобных ситуациях применяются и изъятие, и конфискация.
К рядовым водителям это не относится. Здесь может иметь место только задержание транспортного средства (статья 27.13 КоАП РФ). Оно направляется на специализированную стоянку и находится там на ответственном хранении. Эта услуга затем оплачивается самим правонарушителем.
Функции отдела, инспектора
Структура технического надзора ГИБДД выполняет целый ряд действий:
Контролирует состояние ТС на стадии производства
Это значит, что под пристальным вниманием отдела находится конструкция автомобилей. Надзор дополняется проверкой сертификатов производителей, контролем выдачи бланков ПТС и документов на шасси
Все это происходит до того, как машина поступит в продажу и начнет использоваться.
Следит за техническим состоянием ТС во время его эксплуатации. Техцентры, аккредитованные ГИБДД, регулярно осматривают автомобили для оценки возможности безопасного использования. Это происходит в соответствии с Федеральным законом №170-ФЗ от 1.07.2011 г. Инспектор отдела может остановить машину на стационарном посту ДПС, если есть подозрения, что она находится в плохом техническом состоянии. Для его проверки он имеет право устроить осмотр.
Следит за соответствием ТС Техническому регламенту. Конструкция машины либо должна оставаться неизменной, либо усовершенствоваться по разрешению из ГИБДД. Оно дается после подачи владельцем соответствующего заявления в инспекцию, осмотра автомобиля специалистом.
Контролирует соблюдение автовладельцами требований закона относительно технического состояния ТС. Сотрудник технадзора может проверять документы на внесение изменений в конструкцию машины и сверять их с тем, что есть на самом деле, путем осмотра. Процедуру проводят на стационарном посту ДПС, используя сертифицированные технические средства.
Права и обязанности инспектора ДПС
Безусловно, основным документом, который регламентирует действия участников дорожного движения, являются правила дорожного движения
Но если мы говорим об обязанностях инспектора ДПС, нам стоит обратить свое внимание на приказ МВД России «О полномочиях должностных лиц системы МВД РФ по составлению протоколов об административных правонарушениях и административному задержанию» от 05.05.2012 № 403, которым утверждены Наставления по работе ДПС ГИБДД МВД РФ (далее — приказ № 403)
Очень часто водители жалуются на то, что инспекторы ДПС ведут себя довольно грубо и не объясняют причины остановки транспортного средства. Но приказом № 403 предусмотрено, что сотрудники ДПС должны проявлять вежливость и тактичность в обращении с гражданами.

Главная обязанность инспектора ДПС — организация безопасного и бесперебойного процесса дорожного движения.
Итак, начинаем. Вас останавливает сотрудник ДПС и просит предъявить документы.
Остановка автомобиля возможна только на стационарных постах ДПС и контрольно-пропускных пунктах, которыми являются места несения службы нарядом ДПС, оборудованные служебным помещением и оснащенные специальными средствами.
Вне стационарных пунктов остановка возможна только в следующих случаях:
- Наличие ориентировки о том, что водитель или автомобиль, на котором он передвигается, был замечен в совершении ДТП, преступления или правонарушения.
- Водитель нарушил правила дорожного движения.
- Необходимо опросить водителя о ДТП или иных правонарушениях, свидетелем которых он стал.
- Инспектору ДПС необходимо воспользоваться вашим автомобилем.
- Необходимо использовать водителя в качестве понятого.
- Для выполнения регулировочных действий.
- Если водителя необходимо привлечь для оказания помощи другим участникам дорожного движения.
- Если проводятся спецоперации.
Так что если вас остановили вне стационарного пункта, поинтересуйтесь причиной остановки. При этом, как мы видим, в вышеуказанном списке нет такой причины, как проверка документов!
Если инспектор ДПС не дает вам четкого ответа на поставленный вопрос, то он своими действиями нарушает ст. 12.35 КоАП и должен заплатить штраф в размере 20 000 руб.
А что, если вас останавливает не инспектор ДПС, а другой сотрудник полиции? Разве такое возможно?
Да. ФЗ «О полиции» от 07.02.2011 № 3-ФЗ не делает различий между инспекторами ДПС и другими сотрудниками системы МВД. Но любой сотрудник полиции должен действовать в рамках предоставленных ему полномочий. Например, сотрудник ППС может остановить ваш автомобиль для проверки документов перед проездом в зону оцепления и т. д.
Сигнал об остановке вашего транспортного средства должен быть четким и понятным. Если вы его не заметили и проехали инспектора ДПС, то можете оправдать свой проезд тем, что не различили взмах жезла инспектора и не поняли, что он предназначался именно вам.
Но! Инспектор ДПС не имеет право останавливать транспортное средство в следующих местах:
- на участках дороги с ограниченной видимостью;
- до или после подъема;
- перед перекрестками и ж/д переездами;
- в других опасных местах.
Исключение в данном случае составляют ситуации, при которых необходимо остановить транспортное средство во избежание наступления нежелательных последствий.