Какие новые штрафы гибдд вводятся в сентябре и правда ли это? официальные источники

Что вступило в силу ранее?

Чтобы быть в курсе событий, познакомимся с теми поправками в законодательные акты, которые стали официальными ранее ноября.

• С 1 августа 2020 года появится новый административный штраф ГИБДД за непрохождение техосмотра в размере 2 000 рублей. Перед его введением существенно проработана сама процедура получения диагностической карты.
• В июле 2019 года вступило в силу Постановление Пленума Верховного суда, который ввёл некоторые поправки в последние правила проведения освидетельствования, указал, что за ксенон в большинстве случаев нельзя лишать прав, равно как за грязные номера и пояснил, что предъявлять электронный полис ОСАГО сотруднику ГИБДД не обязательно. Всё это актуально и с 1 ноября 2019 года.
• В правительстве утвердили новые правила внесения изменений в конструкцию авто.

Какие штрафы фиксируются камерами

Водители давно привыкли, что камеры могут фиксировать превышение скорости, пересечение сплошной и выезд на встречку. Однако современные средства видеофиксации уже умеют распознавать и другие нарушения на дорогах:

1. Езда по обочине. За такое нарушение водителю придет штраф в 1500 рублей. При этом камеру не удастся обмануть включенной аварийкой. На помощь стационарным камерам в этом деле уже пришли парконы, хотя пока только на МКАД.
2. Проезд по парковке. Как и в случае езды по обочине, некоторые водители используют пространство парковочных мест, чтобы объехать пробку. В Москве вместе с постановлением о штрафе нарушители получают раскадровку с камеры, которая доказывает, что автомобиль именно двигался по стоянке, а не припарковался там.
3. Езда по полосе для общественного транспорта. В регионах штраф за «автобусную полосу» составляет 1500 рублей, в Москве и Санкт-Петербурге — 3000 рублей.
4. Выезд на загруженный перекресток. Если на таком перекрёстке нанесена вафельная разметка, скорее всего, его снимает камера. Она зафиксирует автомобиль, который выехал на «вафлю» на запрещающий сигнал светофора и задержался там более 5 секунд. 
5. Нарушения на пешеходных переходах. научились фиксировать и анализировать несколько факторов: сколько времени провел пешеход у перехода, с какой скоростью двигался по «зебре», как быстро двигался автомобиль, притормозил ли он перед «зеброй», пересекались ли траектории пешехода и автомобиля. 
6. Нарушения на ж/д переездах. Здесь камеры тоже фиксируют разные виды нарушений: проезд путей при закрывающемся или закрытом шлагбауме, проезд на красный свет и остановку на путях.
7. Проезд на красный сигнал светофора. За это грозит штраф 1000 рублей, за каждое повторное подобное нарушение — 5000 рублей. Если автомобиль пересечёт на красный стоп-линию, но остановится, водитель отделаться штрафом в 800 рублей. При этом, как понятно из предыдущего пункта, задний ход не спасёт. 
8. Стоянка в запрещенном месте. Камеры следят за нарушением требований знаков «Остановка запрещена» и «Парковка запрещена». Также камеры устанавливают перед остановками общественного транспорта.

1. Неоплаченная парковка. В Москве это фиксируют стационарные «Стрит Фальконы» и парконы. Штрафы в разных регионах свои, но почти везде внушительные. Например, в столице — 5000 рублей, в Питере — 3000 рублей.
2. Непристёгнутый ремень и разговоры по телефону за рулём. Несколько дорожных камер в Москве научились подмечать и такие нарушения. Фотографии водителей, которых нейросеть заподозрит в нарушении, пока проверяются вручную сотрудниками ЦОДД, и только потом уходят или не уходят в ГИБДД.
3. Отсутствие полиса ОСАГО и техосмотра. Камеры уже могут выявлять автомобили, водители которых не оформили полис ОСАГО. Однако неточности в объединённой базе данных страховщиков и ГИБДД пока мешают поставить это на поток. Выписывать штрафы за отсутствие диагностической карты с помощью камер предположительно начнут с 2022 года. Планируется, что камеры будут фиксировать нарушение раз в сутки до тех пор, пока водитель не пройдет техосмотр.
4. Нарушение режима самоизоляции. Планировалось, что до конца 2020 года передвижные камеры в Москве обучат выявлять автомобили, владельцы которых должны соблюдать карантин. Но так как камеры всё же ориентируются на данные авто, а не на личность водителя, возможно множество ошибок.

Нужно ли проходить ТО сейчас?

Да, нужно. Хотя не всем и не всегда. Многие автолюбители знают, что новым автомобилям не нужно ехать на ТО первые годы. Но давайте сразу определимся, как часто нужно его делать в зависимости от возраста машины, а также вида транспортного средства и его предназначения.

Таким образом, для большинства водителей в России, передвигающихся на легковых автомобилях, техосмотр нужно будет проходить только по достижении 4 лет с даты производства автомобиля, указанной в ПТС (учитываются полные годы – то есть год изготовления машины «округляется» до 1 января). С 4 до 10 лет периодичность должна быть каждые 2 года, а после 10 лет – ежегодно.

Последние новости о новых штрафах – что пишут в сети?

По распространяющейся информации, по новому закону многократно возрастают санкции за самые часто встречающиеся нарушения ПДД. Вот такие штрафы ГИБДД приводят некоторые издания!

Осталось за малым – выяснить, правда ли, что эти вступившие в силу штрафы действуют с 1 или 20 ноября 2019 года или это всё миф!

Изменятся ли санкции за превышение скорости?

Да, но только в том случае, если в 2021 году вступит в законную силу проект нового КоАП. Именно среди прочих в нём обсуждают увеличение штрафов ГИБДД за превышение скоростного режима.

Так, возможны следующие поправки:

• в новую статью 21.9 (старую 12.9) вернут часть 1, которая предусматривает штраф 500 рублей за превышение на 10-20 км/ч; напомним, что в настоящий момент все величины превышения менее 20 км/час не подвергаются штрафу,
• во второй части за превышение от 20 до 40 км/ч сумма санкции станет 3 000 рублей вместо текущих 500,
• также равномерно увеличатся штрафы за более высокие величины превышения скорости.

Однако, власти уже подвергли критике такое ужесточение проекта. А потому новые суммы наказаний, вероятно, не примут.

Какие будут реальные изменения?

Итак, выше мы говорили именно о поправках в ПДД и КоАП. Однако, с 1 июля 2021 года и в других числах месяца запланированы нововведения в ряд других нормативных актов. Речь идёт о следующих изменениях.

• Также с начала июля 2021 года вступает в силу действие Постановление Правительства №832 о введении в действие дорожных знаков экологического класса в части их распространения на машины, класс которых не указан в документах.
• C 21 июля 2021 года вводится возможность оформления электронного разрешения для перевозок тяжеловесным и крупногабаритным транспортом Министерства транспорта России.

И это всё! Как видите, конкретно в ПДД никаких изменений нет, равно как нет никаких новых штрафов ГИБДД ни с 1 июля 2021 года, ни с 9, 10, 15 и 20 чисел, как утверждают некоторые издания. Если вы увидите где-то иную информацию, то уже знаете, что это «фейк» и понимаете, как проверить публикуемые данные.

Сколько размер действующих штрафов за скорость?

Итак, давайте теперь подробнее рассмотрим каждую норму ответственности. Как вы могли увидеть из таблицы штрафов выше, они делятся в зависимости от величины превышения – чем быстрее вы движетесь от разрешённой скорости, тем выше будет сумма санкции.

На 1-20 км/ч

Как узнали выше, штрафа за превышение не более 20 км/ч в 2021 году нет. То есть наказание возможно только, если вы едете быстрее на 21 км/ч и более (с учётом выставляемой погрешности в средствах автофиксации эта величина может быть увеличена ещё на 1-2 километра).

Таким образом, как примеры:

• если вы едете в населённом пункте, где нет дополнительных ограничений знаками и не в жилой зоне или дворе со скоростью не более 79 км/ч, то штрафа не будет,
• на трассе это значение составляет 109 км/ч,
• на автомагистрали – 129 км/ч.

На 20-40 км/ч

На 40-60 км/ч

Здесь водителей ждёт уже более строгое наказание в виде денежного штрафа, но размером от 1 до 1,5 тысяч рублей. И снова примеры, когда применяется этот штраф ГИБДД:

• дорожным знаком «40» в городе установлено ограничение, но вы едете с превышением – со скоростью 85 км/ч,
• на трассе без каких-либо знаков вы движетесь 149 км/ч (ограничение – 90).

На 60-80 км/ч

Следующая градация штрафа за превышение устанавливает ответственность уже за более грубое нарушение скоростного режима. И это первая норма, где применяется лишение прав.

Более чем на 80 км/ч

И вот мы добрались до максимальной санкции, устанавливающей наказание за последнюю градацию превышения скорости – 5 000 рублей штрафа или лишение прав на полгода.

При этом, не имеет значения, насколько больше 80 км/час вы превысили – санкция будет одна и та же. Например, вы движетесь со скоростью 150 км/ч в городе (ограничение – 60) – будет эта норма ответственности; если вы едете со скоростью 280 км в час, то будет то же наказание.

Повторные санкции

Есть в Административном кодексе ещё 2 части статьи 12.9, которые устанавливают ответственность, которая грозит, если вы в течение года повторно превысите разрешённую скорость движения не менее, чем на 40 км/ч.

• Часть 6 статьи 12.9 предусматривает штраф 2-2,5 тысячи рублей за повторное превышение скорости на 40-60 км/час (если первое постановление было по части 3 этой статьи).
• А часть 7 данной нормы предусматривает уже лишение прав на 1 год или штраф 5 000 как альтернатива, если нарушение выявлено на камеру автофиксации, за превышение более чем на 60 км/ч (если в первый раз вы привлекались по части 4 или 5 ст. 12.9).

Немного ниже мы подробнее объясним, как работают повторные наказания в административном законодательстве 2021 года.

Какая максимальная сумма штрафа может быть в 2021 году?

Итак, выше мы выяснили, что самая большая санкция за превышение скорости на сегодняшний день установлена лишением прав на 1 год – за повторную езду быстрее не менее чем на 60 километров в час от разрешённой.

Если говорить только о сумме штрафа, то она составляет 5 тысяч рублей, и выносится либо за превышение более чем на 80 км/ч, либо за повторное превышение более чем на 60 км/ч. Но последний вариант возможен именно в виде штрафа только в том случае, если нарушение зафиксировала автоматическая камера фото- или видеофиксации.

ПОВЫШЕНИЕ ШТРАФОВ ГИБДД С 20 НОЯБРЯ: ПРАВДА ИЛИ НЕТ

На сегодняшний день в законодательстве РФ отсутствует информация об увеличении штрафов, а также в КоАП РФ соответствующих поправок. Более того, в грядущем будущем изменений не предвидится.

Повышение штрафов при нарушении правил дорожного движения прогнозируют ежегодно, только подтверждающих документов не бывает никогда. Каждый год водителей вводят в заблуждение, которое характеризуется многочисленными возмущениями.

Информации о том, кто пропагандирует данные сведения, на сегодняшний день нет. Но то, что ежегодно социальные сети, информационные сайты и другие виртуальные площадки пестрят якобы внезапным и серьезным повышением штрафов ГИБДД, это реально.

Обычно обсуждается следующее:

• новые увеличенные в многократное число раз тарифы при нарушении ПДД с 20 числа;
• Кодекс РФ об административных правонарушениях активно вносит соответствующие поправки.

Можно верить в такие слухи, а можно просто разобраться в ситуации и доказать правдивость сказанного.

Чтобы удостовериться в реальности распространяемых сведений, важно разбираться в алгоритме официального вступления в силу законодательных поправок в КоАП РФ, ведь данный кодекс регламентирует порядок взыскания при нарушении ПДД. Внесение изменений в Административный кодекс происходит так:

Внесение изменений в Административный кодекс происходит так:

• формируется законодательный проект и обсуждается на заседании депутатов;
• законопроект проходит три чтения с временным промежутком в Государственной думе, где приводят доводы об эффективности предложенного;
• при поддержании законопроекта всеми депутатами, нововведение принимается;
• утверждение закона с присвоенным номером Президентом страны;
• публикуется на официальном портале законодательных документов;
• через 10 дней либо через временной промежуток, указанный в законе, акт вступает в силу вместе с новыми штрафами.

Стоит отметить, что в настоящее время соответствующих законодательных изменений ни на официальном сайте правовых документов, ни на портале Правительства РФ не существует.

Немного теории

В текущей редакции все потенциальные правонарушения по линии дорожного движения собраны в Главе 12 КоАП. В новом документе для них выделена Глава 21. Нумерация обновится: событие настолько редкое, что его можно назвать уникальным. Чтобы сэкономить время читателя, приведём лишь те нормы, где санкции будут меняться.

А теперь правда!

Настало время поговорить, «откуда ноги растут». Что касается существенного ужесточения наказаний за наиболее распространённые нарушения Правил, то тенденция распространять недостоверную информацию идёт уже более 3 лет, и каждый раз речь идёт чаще всего о 20 числе каждого месяца. Апогеем же по ажиотажу наступает ноябрь каждого года. Вот статья, которую мы писали о штрафах 20 ноября далёкого 2017 года.

Что касается новых штрафов, то рассмотрим их отдельно.

Запрет праворульных авто

Однако, в этом документе речь идёт несколько об ином, нежели о новом штрафе, если вас на «праворуком» автомобиле увидит на дороге инспектор ДПС. Данным документом запрещается ввоз на территорию России следующего праворульного транспорта:

• автобусов с числом мест более 8,
• самосвалов,
• тракторов и специальной дорожной и иной техники.

Однако, даже запрещённые для ввоза не будут вне закона для езды на дорогах. То есть запрещается привозить такие автомобили, но уже ввезённые эксплуатировать никто не запрещает. А для легковых и прочих грузовых автомобилей вообще никаких изменений не предвидится. Поэтому информация о новом штрафе за правый руль – неправда.

Ранее мы писали более полную специальную статью об этом.

Отмена нештрафуемых 10 км/ч

В последние месяцы данную тему обсуждают и, пожалуй, больше всего «фейков» в автомобильном законодательстве относятся именно к ней.

Дело в том, что ещё несколько лет назад власти придумали вернуть хорошо забытый старый штраф за превышение от 10 до 20 км/час. Но данный проект нового закона отклонили. В апреле текущего же года среди власть имущих вновь появились подвиги в пользу возврата старого-нового штрафа. Однако, в июле 2020 года эти поправки в силу не вступили и даже не внесены актуально на обсуждение в Госдуму. Поэтому и это неправда.

Повышение штрафов с 20 ноября текущего года

Согласно массовым медиа изменение штрафов ГИБДД затронет наиболее популярные правонарушения, представленные в таблице:

Из указанной таблицы видно, что штраф за управление без прав с ноября существенно увеличиться – примерно в 16 раз.

Но будет ли это повышение в действительности, необходимо разбираться.

Правда или нет

Новость о повышении штрафов является очередным фейком. Не было принято федеральных законом о внесении изменений в КоАП и в ближайшем будущем приниматься не собираются.

Новые штрафные санкции с 20 ноября 2021 года – ложь. В 2021 году также прокатилась массовая волна возмущений автолюбителей, но и тогда предполагаемые нововведения Госавтоинспекция опровергла.

Никто понятия не имеет, кто именно и кому выгодно распространять ложную информацию, но факт остается фактом – каждый год все слышат об увеличении штрафов с 20 ноября, а также о внесении поправок в КоАП РФ. В действительности же повышения не происходит.

Разберемся как происходит внесение поправок в Кодекс административных правонарушениях.

1. Изначально депутаты должны разработать проект закона, который в дальнейшем будет выноситься на рассмотрение в Госдуму.

2. После этого разработанный законопроект обязан пройти 3 чтения в Госдуме, в пределах которого будут вестись активные обсуждения на целесообразность изменений. Между каждым чтением проходит достаточно много времени.

3. В случае утверждения разработанного законопроекта на всех этапах чтений (большая часть депутатов проголосовали за его целесообразность), он должен быть принят Госдумой.

4. На следующем этапе закон, которому обязательно присваивается номер, подается на подпись Президенту России.

5. После подписания главой государства, документ обязательно публикуется на официальном правовом портале https://publication.pravo.gov.ru/.

6. Спустя 10 календарных дней либо больше времени (если это зафиксировано в тексте законопроекта), Федеральный закон вступает в силу.

Только после всех указанных действий могут быть внесены поправки в КоАП, на основании чего и устанавливаются новые размеры штрафов.

К сведению: в большинстве случаев новые поправки вступают в юридическую силу спустя 3 – 6 месяцев. Стандартно – с 1 января нового года.